多個存貨站訂購政策與調撥政策關聯性之研究

Abstract

本文旨在探討多個存貨站（MULTI-LOCATION）所組成的存貨系統之訂購政策及調撥政 策的關係，運用時機以及降低存貨成本的效果，研究方式是以構建存貨系統運作的模 擬模式進行模擬分析，研究中以多個存貨站的存貨系統為對象，物品的供應條件則限 定為定期補充存貨，再以NEWBOY有關的存貨理論為基礎，並應用統計為概念力假設需 求分佈型態為常態分配，考慮四種存貨成本分別是儲存成本。缺貨成本、剩貨成本以 及調撥成本；先假定各存貨站是各自獨立的即限制不可側向互相支援供應，則可根據 NEWBOY模式推廣而得最佳的訂購政策使存貨總成本最低；再放寬前述假定，允許各存 貨站之間有缺貨情況時可進行側向供應的調撥行為（COOPERATION ），根據統計理論 來分析此種調撥的機能及降低成本的原因，然後進一步擬定多個存貨站之存貨系統實 施調撥政策的原則，繼而構建存貨系統的運作過程來構建模擬模式進行分析。 本文在模擬分析時，變動四種成本的相對大小，以及需求型態的參數平均數和變異數 來觀察各情況下的訂購政策與調撥政策的反應，兼且用ANOVA 統十檢定各政策的期末 存貨總成本差異是否顯著，結果顯示訂購政策及調撥政策均可顯著降低成本，而且在 調撥與未調撥的成本差距較大時，述二種政策還可發揮交互加成效果，整體而言訂購 政策是居於主導地位而調撥政策只是輔助性政策，二政策適當配合可大幅節省成本。