高速公路車流模擬之分散式電腦處理系統

Abstract

運用電腦的快速、準確運算能力,無論是運 輸規劃、運輸工程、交通控制或是交通管理, 在理論、技術與實務各方面,都有著急速發展 的成效,而且其前景亦是顯而易見地大有可為. 分散式電腦處理系統在國內的應用尚屬萌芽階 段,然其發展潛力卻是相當雄厚.在交通運輸的 領域之中,有許多的實務性問題是非常講究即 時性(real time),稱得上為未來的交通系統描繪出 美好遠景的"智慧型車路系統(IVHS)",就涵蓋了許多這種類型的問題,務必在極短時間之內,完成 大量的資料處理與極其複雜的運算,否則再完 美的理論方法或是龐大的投資都將功虧一匱. 以先進交通管理系統(ATMS)為例,欲達到最大的 交通流動效率,必須收集大量的當時交通資訊( 如路段交通量、旅次起訖需求、號誌控制時相 .bcdot..bcdot..bcdot.等等),採用適宜的分析模式,經 過多次的預測、指派、模擬、修正,方能訂定 有效的交通管理策略,這些過程非常講求時效 性.既使非常複雜的處理得以使用單一的高速 電腦適時完成,設若地理範圍擴大為多倍,依舊 需要另謀解決之道.因此,運用分散式電腦處理 系統是頗具發展潛力的解法.本研究選取高速 公路車流模擬為例,推演適用之平行處理演算 法,配合個人電腦網路系統,建立經濟有效的分 散式電腦處理系統,以作為日後發展更大型、 更複雜之交通控制系統的基礎.