航空客運業策略聯盟績效分析－以亞洲地區為例

Abstract

所謂航空策略聯盟，是把聯盟內各航空公司的機位行銷、訂位系統，機場地勤運務以及會員貴賓活動等等資源都整合在一起共享並相互合作。在過去的幾十年間，因市場競爭激烈、原油成本攀升、國際商務範圍擴大，並不只侷限某個商務範圍，因此航空業無不擴大本身的營運範疇，所以「策略聯盟」在航空業中為常態，航空業多希望藉由「策略聯盟」增加營運範疇，在同業中取得相對優勢，希望可以藉此以降低成本、增加營運績效、提升獲利能力。雖然策略聯盟的形成為企業帶來許多利潤，但同時地，也伴隨著會侵蝕聯盟利潤的成本。究竟在利潤與成本之間，策略聯盟是否真能為企業創造價值呢？ 過去的研究大多為質化研究，以個案的方式進行研究，並集中於探討聯盟之持久度、持久之原因與聯盟成員的夥伴關係，因此本篇論文將著重在亞洲地區的航空客運業之績效探討，從財務面來分析各航空公司的營運績效，以期望能作為參考。研究產業為亞洲區且有營運國際航線之航空客運業，對象為航空業三大策略聯盟之亞洲區航空公司與亞洲區未加入聯盟之航空公司，共計九家航空公司。 首先將各公司之杜邦等式8項變數，進行均值、偏態、峰度之比較分析，以瞭解各家航空公司的財務績效表現與穩定性。後算出各公司的五年之杜邦等式9項變數之均值，再加以做群集分析，以瞭解策略聯盟對各公司的影響。進行迴歸分析，以瞭解衡量航空客運業策略聯盟最重要的變數為何。將變數進行主成分分析，並加以命名，在加上群集分析，再與杜邦等式做比較，以了解杜邦等式是否可以對航空客運業加以運用及分析。 對航空公司來說，公司資產與獲利能力是最為重要的，透過策略聯盟可以提升航空公司獲取資源的能力，並進而提升其載客量與獲利能力。在研究結果中，對航空客運業的策略聯盟績效來說，以行銷面的分析較為重要，因此可知航空客運業的策略聯盟，可以算是一種行銷的策略與手段，不僅可以增加獲取資源能力，也可增加載客量，另外更可藉由策略聯盟提升航空公司的國際化，努力往擴大營收的方向前進。