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    具軟弱層建築物之耐震評估與補強---子計畫四：鋼骨鋼筋混凝土建築物之耐震行為研究(I)
    (1997)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學土木工程研究所
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    受震自復位結構之研究-子計畫:柱構件與基礎接合之自復位與消能(I)
    (2011)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    國立交通大學土木工程學系（所）
    自復位結構擁有承受地震後自行復位之能力，可降低結構受震後的殘餘變形。為達 結構物自復位之能力可採用預力系統，以施加預力的方式結合梁與柱構件，可達施工快 速、自行復位能力、經濟等優點。近年來國外學者投入相當多的心力在此研究上。採用 預力系統雖可使結構物在受震後自行復位，但因設計上儘量使梁與柱構件保持彈性，幾 乎無消能效果。然而若配合消能裝置，可以使結構物擁有額外的消能能力，降低地震力 對結構的損害。 本研究主要是針對鋼柱構件與基礎接合之自行復位能力與消能方式進行研究，將探 討預力的施加與消能裝置。利用預力鋼腱於柱構件與基礎接合施以預力，預力的大小將 影響柱構件自行復位的能力。消能裝置將採摩擦消能，探討摩擦消能裝置的設計與細 節，與其於結構行為的影響；摩擦消能裝置的設計可裝置於柱翼板或柱腹板處。研究方 法將先採理論推導，探討預力與消能裝置於柱構件與基礎接合之行為模式，進而規劃試 體進行實驗，以驗証其行為。以期建立柱構件自復位之行為模式，為工程實務之參考應 用。
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    受震自復位結構之研究-子計畫:柱構件與基礎接合之自復位與消能(II)
    (2012)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    國立交通大學土木工程學系（所）
    自復位結構擁有承受地震後自行復位之能力，可降低結構受震後的殘餘變形。為達 結構物自復位之能力可採用預力系統，以施加預力的方式結合梁與柱構件，可達施工快 速、自行復位能力、經濟等優點。近年來國外學者投入相當多的心力在此研究上。採用 預力系統雖可使結構物在受震後自行復位，但因設計上儘量使梁與柱構件保持彈性，幾 乎無消能效果。然而若配合消能裝置，可以使結構物擁有額外的消能能力，降低地震力 對結構的損害。 第一年之研究主要是針對鋼柱構件與基礎接合之自行復位能力與消能方式進行研 究，將探討預力的施加與消能裝置。利用預力鋼腱於柱構件與基礎接合施以預力，預力 的大小將影響柱構件自行復位的能力。消能裝置將採摩擦消能，探討摩擦消能裝置的設 計與細節，與其於結構行為的影響；摩擦消能裝置的設計可裝置於柱翼板或柱腹板處。 研究方法將先採理論推導，探討預力與消能裝置於柱構件與基礎接合之行為模式，進而 規劃試體進行實驗，以驗証其行為。以期建立柱構件自復位之行為模式，為工程實務之 參考應用。 申請之第二年之研究將利用形狀記憶合金能承受很大的軸向變形、自行復位能力和 高阻尼特性，將形狀記憶合金應用於柱構件與基礎之接合，與以往預力接頭不同的地方 在於不須施加預力使柱構件與基礎接合，也不需額外設置消能裝置吸收地震所帶來額外 的能量，形狀記憶合金就能取代預力鋼絞線使柱構件與基礎接合，也利用其高阻尼特性 吸收地震能量。
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    應用高性能鋼材之耐震構造技術研發-子計畫:應用高性能鋼材之梁柱接頭耐震行為(I)
    (2014)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    國立交通大學土木工程學系（所）
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    應用高性能鋼材之耐震構造技術研發-子計畫:應用高性能鋼材之梁柱接頭耐震行為(II)
    (2015)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    國立交通大學土木工程學系（所）
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    纖維貼片補強混凝土版貫穿剪力行為
    (1999)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學土木工程系
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    纖維貼片補強混凝土版貫穿剪力行為(II)
    (2000)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學土木工程系
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    鋼梁接圓形鋼管混凝土柱接頭之耐震行為(I)
    (2001)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    國立交通大學土木工程學系
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    鋼梁接圓形鋼管混凝土柱接頭之耐震行為(I)
    (2000)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    國立交通大學土木工程學系
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    鋼構造抗彎接頭耐震行為(I)
    (2004)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學土木工程系
    1994 年美國北嶺與1995 年日本阪神地區發生強烈地震，許多抗彎鋼構造建築物的梁 柱接頭遭受嚴重的損傷並顯現出脆性的撕裂破壞。樑柱接頭的破壞將導致整體抗彎構架 強度及韌性能力的無法發揮。因此，震後國內外專家學者進行甚多的研究以改善鋼骨梁 柱接頭的耐震能力與韌性。然而研究之試體柱多數為H 型柱，僅有少數的研究探討鋼骨 箱型柱樑柱接頭的行為，而箱型柱為國內常用之柱斷面。為瞭解與改良箱型柱樑柱接頭 的行為，本研究提出將靠近柱面之梁翼板擴大，以使塑鉸產生在遠離柱面之梁斷面上並 降低樑柱接面處之需求。本研究擬利用非線性有限元素分析，對鋼骨箱型柱樑柱接頭進 行擴翼式接頭改良研究，針對不同參數研究，探討箱型柱樑柱接頭之力學行為，如非彈 性行為、塑鉸之形成、韌性之增強。並依據有限元素分析結果以實尺寸試體進行樑柱接 頭反覆載重試驗，以驗證接頭之耐震行為，期望發展耐震能力更可靠、韌性行為更優良 之箱型柱接頭型式以及設計流程。
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    鋼構造抗彎接頭耐震行為(II)
    (2005)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學土木工程系
    1994 年美國北嶺與1995 年日本阪神地區發生強烈地震，許多抗彎鋼構造建築物的梁 柱接頭遭受嚴重的損傷並顯現出脆性的撕裂破壞。樑柱接頭的破壞將導致整體抗彎構架 強度及韌性能力的無法發揮。因此，震後國內外專家學者進行甚多的研究以改善鋼骨梁 柱接頭的耐震能力與韌性。然而研究之試體柱多數為H 型柱，僅有少數的研究探討鋼骨 箱型柱樑柱接頭的行為，而箱型柱為國內常用之柱斷面。為瞭解與改良箱型柱樑柱接頭 的行為，本研究提出將靠近柱面之梁翼板擴大，以使塑鉸產生在遠離柱面之梁斷面上並 降低樑柱接面處之需求。本研究擬利用非線性有限元素分析，對鋼骨箱型柱樑柱接頭進 行擴翼式接頭改良研究，針對不同參數研究，探討箱型柱樑柱接頭之力學行為，如非彈 性行為、塑鉸之形成、韌性之增強。並依據有限元素分析結果以實尺寸試體進行樑柱接 頭反覆載重試驗，以驗證接頭之耐震行為，期望發展耐震能力更可靠、韌性行為更優良 之箱型柱接頭型式以及設計流程。
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    鋼構造抗彎接頭耐震行為(III)
    (2006)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學土木工程系
    1994 年美國北嶺與1995 年日本阪神地震，造成許多鋼構造建築物的樑柱接頭遭受 嚴重的損傷並顯現出脆性的破壞。震後國內外進行甚多的研究以改善鋼骨樑柱接頭的 耐震能力與韌性。本計畫第一年度(93 年度)之研究採用將梁翼局部擴大之型式配合應 用於托梁接合接頭，成果證實可使箱型柱抗彎矩接頭髮揮應有的耐震能力。有限元素 分析與實尺寸樑柱接頭試驗顯示，擴翼型式接頭可使塑鉸產生於遠離柱面之鋼樑上並 降低樑柱交接面之應力應變需求，接頭具有良好的遲滯消能能力，塑性轉角可達4% 弧 度以上。第二年度(94 年度)進一步針對此型式接頭之接合細部及施工程序進行改良研 究，以應用於工程實務上。本年度研究計畫主要依據前兩年之研究成果改良梁擴翼板 的型式，擬採用梯度擴翼型式之樑柱接頭進行一系列之探討。設計理念擬依據樑柱接 頭於地震作用下之需求彎矩梯度，藉由擴大部分梁翼寬度使梁斷面之彎矩容量符合需 求彎矩梯度，於預選定之區域形成全段均勻降伏之塑性消能機制，以提供範圍更大且 更穩定的消能行為。本研究擬利用非線性有限元素分析，針對梯度擴翼式接頭不同的 設計參數，探討其對於樑柱接頭耐震行為之影響；並依據分析結果以實尺寸試體進行 樑柱接頭反覆載重試驗，以驗證接頭之耐震行為，期望發展耐震能力更可靠、韌性行 為更優良之箱型柱接頭型式及設計程序。
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    鋼與混凝土複合構造之行為研究---子計畫：鋼管混凝土柱翼板貫穿式梁柱接頭行為分析(III)
    (2003)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
    ;
    國立交通大學土木工程學系
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    鋼骨鋼筋混凝土柱極限強度和耐震行為研究
    (1995)
    陳誠直
    ;
    CHEN CHENG-CHIH
    ;
    國立交通大學土木工程學系
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    鋼骨鋼筋混凝土柱極限強度和耐震行為研究(II)
    (1996)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
    ;
    國立交通大學土木工程學系
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    鋼骨鋼筋混凝土梁柱及接頭結構行為研究
    (1999)
    陳誠直
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    CHEN CHENG-CHIH
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    交通大學
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    鋼骨鋼筋混凝土梁柱及接頭結構行為研究(II)
    (2000)
    陳誠直
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    陳正誠
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    CHEN CHENG-CHIH
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    CHEN CHENG-CHENG
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    國立交通大學
    子計畫一：鋼骨鋼筋混凝土柱及梁柱構材強度與耐震行為研究(二) 關鍵詞：鋼骨鋼筋混凝土、非斷稱斷面、梁柱、韌性 　　由於台灣土地面積狹小，經濟活動頻仍，為解決居住的問題及因應國家之長期發展，高層建築被廣泛使用，加上台灣位於環太平洋地震帶，因此高層建築的耐震能力也顯得相當的重要。鋼骨鋼筋混凝土構件兼具了鋼筋混凝土及鋼骨的優點，當承受強震時，鋼骨部份呈現極佳的非線性特性與韌性，鋼筋混凝土部份則提供了較佳的勁度，因此，在國內的高層建築中，SRC結構便日漸地受到重視及採用。但國內現行的建築技術規則對於SRC結構的設計並沒有太多相關的條文規定，設計者僅能採用國外的規範，但是國內外在設計上的考量並不盡然相同，再加上國內的本土性實驗亦較少，在SRC結構的實驗數據上較為缺乏，因此建立一套國內本土性的實驗數據便顯得格外重要，以提供適合國內使用之SRC結構設計方法，以確保此類結構的安全。 　　本研究擬以實驗的方式為主，探討非對稱斷面SRC梁柱之反覆荷重試驗，用以探討SRC構造中非對稱斷面對梁柱韌性與極限強度之影響。實驗所得資料也將用來與理論分析結果做比較，以研討各種強度計算法的差異，並將結果整理，以提供日後國內研擬SRC設計規範時之參考。 子計畫二：鋼骨鋼筋混凝土梁構材強度及韌性研究(二) 關鍵詞：鋼骨鋼筋混凝土，梁構材，強度，韌性鋼骨 　　鋼筋混凝土結構(SRC) 已廣為使用於國內之高樓建築，但由於此類SRC 結構結合了鋼結構及RC結構，增加不少施工的困難度。而在設計上國內主要使用美國及日本之相關規範，但此兩規範基本精神相差甚大，是否適合國內使用爭議甚多，本研究擬從最基本之鋼骨鋼筋混凝土梁構件進行研究，探討剪力釘、箍筋、混凝土與鋼筋之配置對SRC梁強度與韌性之影響，建立本土性之量化指標，並根據這些研究成果建立適合台灣使用之設計方法與施工準則。
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    鋼骨鋼筋混凝土梁開孔之行為
    (2007)
    陳誠直
    ;
    CHEN CHENG-CHIH
    ;
    國立交通大學土木工程學系(所)
    建築結構體配置之管路經常需穿梁開孔，而梁開孔將導致梁撓曲強度、剪力強度、 撓曲勁度之降低以及撓度之增加，故需在開孔處進行補強，以確保強度、勁度符合設 計需求。國內外研究鋼骨鋼筋混凝土梁之開孔補強之成果甚少，但其開孔現象在實務 上卻相當普遍，因此本研究對鋼骨鋼筋混凝土開孔梁補強建立一完整性分析模式與設 計有其重要性。本研究的目的為建立研究鋼骨鋼筋混凝土梁開孔與補強之力傳遞機制 與強度分析模式，分兩年進行。第一年為研究鋼骨鋼筋混凝土梁開孔未補強之構件行 為，包括開孔對梁撓曲強度、剪力強度之影響，以及開孔對撓曲及剪力強度交互作用 關係，並進行試驗加以驗證，進而建立鋼骨鋼筋混凝土開孔梁強度分析模式。第二年 針對各種鋼骨鋼筋混凝土梁開孔之補強方式，以試驗及分析評估其補強效果，並建立 開孔梁補強後之力傳遞機制及撓曲與剪力強度交互作用關係之分析模式。分析模式擬 利用斷面塑性應力分析法分析彎矩強度，再利剪力-彎矩交互作用關係之評估其安全 性；或利用ACI 法，將鋼骨轉換為等值鋼筋以RC 開孔梁加以分析；並檢討疊加法之 適用性。為驗證理論分析模式之準確性，本計畫將進行實尺寸鋼骨鋼筋混凝土開孔梁 試體試驗，藉由試體規劃的參數，並由試驗結果之剪力-彎矩交互作用關係與分析模式 相互比較，最終提出建議之補強方式與強度之評估。