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GMPLS網路架構下的網路流量控衡
(2002)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊科學學系
GMPLS網路架構下的網路流量控衡(I)
(2003)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊科學學系
GMPLS網路架構下的網路流量控衡(II)
(2004)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊科學學系
一個軟體定義網路架構下的車載網路
(2014)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系（所）
以安全、節能及遊憩為目的之車載網路系統---子計畫四：車載通訊網路繞徑技術( III )
(2011)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系（所）
以安全、節能及遊憩為目的之車載網路系統---子計畫四：車載通訊網路繞徑技術(I)
(2009)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系(所)
本計畫主要是在車載通訊網路探討繞徑之問題，近年來隨著網路快速發展，人們對網路的使用日益增加，因此網路的傳輸隨著需求拓展出許多種類，其中車載通訊網路便是近來快速興起的傳輸模式。車載通訊網路是無線隨意移動網路的一種，由移動的汽車所組成並具備了分散性與自組織性。藉由無線通訊與資料傳遞技術，串聯交通工具以及路邊交通設施而形成的網路，讓所有的用路人可以即時取得與傳遞所需相關交通及生活的資訊，以便提高行車效率以及增進用路安全與生活的便利性。然而由於網路中的點可以任意的移動，車載通訊網路拓樸變化的十分迅速，也使得車載通訊網路屬於高度動態的網路，因此車載通訊網路與傳統探討的無線隨意移動網路有以下三個不同的問題需要解決。(1)高度動態的網路 -由於車子在高速下行駛，使得連線的穩定度大大的下降，並且增加了繞徑技術的困難度。(2)網路有不連通的情況 - 可能使無線網路形成許多不連通的子網路。(3)網路密度分佈很不平均 - 因為交通狀況，使得車輛疏密程度有很大的差異變化。本計畫的目標將是針對新興的車載通訊網路繞徑技術所會面臨的上列問題，深入的分析並提出有效的解決方案。
以安全、節能及遊憩為目的之車載網路系統---子計畫四：車載通訊網路繞徑技術(II)
(2010)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系（所）
低功率系統之設計及自動化---子計畫I：適用於行動裝置之前瞻功率認知系統設計(I)
(2003)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊科學學系
低功率系統之設計及自動化-子計畫一：適用於行動裝置之前瞻功率認知系統設計(II)
(2004)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊科學學系
低功率系統之設計及自動化-子計畫一：適用於行動裝置之前瞻功率認知系統設計(III)
(2005)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊科學學系(所)
多頻道無線網狀網路下的最佳化問題(I)
(2006)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系(所)
隨著MP3 音樂普及，MP3 解碼器的需求越來越高，尤其是在MP3 隨身聽上。這些可攜式的裝置中，耗電量是重點，非同步的電路，少了時脈的訊號，會比同步電路省電。加上非同步電路使用內部控制，不易因外在環境變化造成問題，相較同步電路對溫度敏感，更適合用在隨處使用的可攜式裝置中。相較於使用DSP 來實作MP3 解碼器，單一MP3 解碼器成本便宜、省電，缺點是彈性小。但若只針對手機或隨身碟而言，已經符合需求。因此就非同步MP3 解碼器這方面提出研究計畫。近年來非同步電路在國外已累積相當多的研究與探討，本計畫基於之前對非同步系統與低耗電系統的成果繼續努力，進一步設計適合非同步架構的解碼器。 MP3 解碼的過程，逆改良式離散餘旋轉換、多項合成濾波組，兩部份最耗時。須要大量的加-乘-累加運算，雖每次處理的資料大小不同，同步電路每一循環須使用最長的執行時間，相較非同步電路每次執行的時間不同，因此可以獲得速度上的提升。在系統晶片設計上，需整合多個不同時脈的IP，而導致整合上的困難。在非同步電路中，IP 之間可藉由交握的方式溝通，可以有效的避免時脈不一致問題。但是，由於目前大多數的IP 仍是屬於同步的架構，如何將非同步的IP 與同步IP 做整合也是本研究計畫要討論的，我們將設計一個溝通介面來整合同步系統與非同步系統，並且藉此可達到IP 重複使用性的目的。
異質網路環境之行動搜尋關鍵技術---子計畫二：車用隨意網路之資訊整合、散佈、傳輸與群播技術
(2008)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系(所)
本計畫主要的研究目標是使資訊在車用隨意網路中能快速、可靠且有效的傳播。而計畫主要的研究課題為: (1)在車用隨意網路中如何能在特定的時間內與空間中快速整合、散佈、複製和儲存資訊。(2)由於車用隨意網路有容遲網路之特性，我們也將探討TCP 在容遲網路中的運作困難以及解決方法，以達成資訊可靠的傳輸。(3)最後則是研究車用隨意網路的群播協定以達成資訊有效的傳播。
異質網路環境之行動搜尋關鍵技術---子計畫二：車用隨意網路之資訊整合、散佈、傳輸與群播技術
(2010)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系（所）
本計畫主要的研究目標是使資訊在車用隨意網路中能快速、可靠且有效的傳播。而計畫主要的研究課題為: (1)在車用隨意網路中如何能在特定的時間內與空間中快速整合、散佈、複製和儲存資訊。(2)由於車用隨意網路有容遲網路之特性，我們也將探討TCP 在容遲網路中的運作困難以及解決方法，以達成資訊可靠的傳輸。(3)最後則是研究車用隨意網路的群播協定以達成資訊有效的傳播。
異質網路環境之行動搜尋關鍵技術-子計畫二---車用隨意網路之資訊整合、散佈、傳輸與群播技術
(2009)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系(所)
本計畫主要的研究目標是使資訊在車用隨意網路中能快速、可靠且有效的傳播。而計畫主要的研究課題為: (1)在車用隨意網路中如何能在特定的時間內與空間中快速整合、散佈、複製和儲存資訊。(2)由於車用隨意網路有容遲網路之特性，我們也將探討TCP 在容遲網路中的運作困難以及解決方法，以達成資訊可靠的傳輸。(3)最後則是研究車用隨意網路的群播協定以達成資訊有效的傳播。
行車記錄器在以內容為中心車載網路中的雲端應用
(2012)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊工程學系（所）
本計晝基於目前行車紀錄器的普及，期望藉由車載資通訊與雲端技術，發展一結合行車紀錄器、GPS接收器、智慧型手機/平板電腦、以及車上機(OBU)之道路影像預覽系統，使眾多車輛上之行車紀錄器所記載之交通資訊得以相互分享。此系統提供駕駛者於行進間可以預覽其計晝路徑上或他處之道路影像，以利駕駛提早作出行車路徑之規劃。我們將探討以V2V、V2R、以及V2I等方式實現此系統所需面臨的網路相關議題，提出有效的解決方案。另外，我們將使用以内容為中心的網路(Content Centric Networks, CCN)的概念，解決傳統mobile IP效率性的問題，並且發展一快取機制，使行車紀錄器鎖紀錄之交通資訊可以有效率地與他人分享。最後，我們將建構雲端影像串流服務平台，提供一個以地區為主(location-based)讓車輛之間分享行車紀錄器影像資料的服務，並探討在雲端架構下動態負載平衡之相關議題。
軟體定義網路下之多攝影機多視角三維視訊多播技術
(2015)
陳健
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CHEN CHIEN
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國立交通大學資訊技術服務中心