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MICROFLUIDIC SYSTEM AND METHOD FOR CREATING AN ENCAPSULATED DROPLET WITH A REMOVABLE SHELL
(2011-06-23)
FAN SHIH-KANG
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HSU YAO-WEN
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CHEN CHIUN-HSUN
A microfluidic system for creating encapsulated droplets whose shells can be further removed comprises: two electrode plates and a spacing structure disposed between the two electrode plates. One of the electrode plates has three reservoir electrodes and a plurality of channel electrodes. The three electrodes are respectively used for accommodating a shell liquid, a core liquid, and a removing liquid which is able to remove the shell liquid. The channel electrodes are used for communicating droplets among the three reservoir electrodes. Via these arrangements, the microfluidic system can create a quantitative shell droplet and a quantitative core droplet, and then merge the shell and core droplets to form an encapsulated droplet. Moreover, the shell of the encapsulated droplet can be removed by mixing it with the removing liquid. This invention is further provided with a method for creating an encapsulated droplet with a removable shell.
MICROFLUIDIC SYSTEM AND METHOD FOR CREATING AN ENCAPSULATED DROPLET WITH A REMOVABLE SHELL
(2012-11-29)
FAN SHIH-KANG
;
HSU YAO-WEN
;
CHEN CHIUN-HSUN
A microfluidic system for creating encapsulated droplets whose shells can be further removed comprises: two electrode plates and a spacing structure disposed between the two electrode plates. One of the electrode plates has three reservoir electrodes and a plurality of channel electrodes. The three electrodes are respectively used for accommodating a shell liquid, a core liquid, and a removing liquid which is able to remove the shell liquid. The channel electrodes are used for communicating droplets among the three reservoir electrodes. Via these arrangements, the microfluidic system can create a quantitative shell droplet and a quantitative core droplet, and then merge the shell and core droplets to form an encapsulated droplet. Moreover, the shell of the encapsulated droplet can be removed by mixing it with the removing liquid. This invention is further provided with a method for creating an encapsulated droplet with a removable shell.
事故調查及成災因素分析應用於風險評估和災害預防之整合研究---總計畫暨子計畫：重大災害事故調查機制與程序之研究
(2010)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
在台灣工業災害歷程上，每當發生了對社會產生深刻影響的重大災害時，企業才會開始從中學習，把災害造成的教訓及經驗應用到企業內部各個方面。而由工業災害來看，不論是高科技產業或是傳統產業，同樣類型的災害事故一再發生的情況是很常見的，究其原因之一，就是對災害發生原因的鑑識及探討機制不完備。故此，本計畫以工業災害事故為主，以三年時間，透過系統化分析技術進行事故原因的分析鑑認，藉以對操作及管理系統缺陷進行鑑識及提出改善，以達到杜絕工業事故再發生為主要目的。本三年計畫內容簡述如下：第一年首先進行基本資料收集，進行系統化歸納及分析方法分類，然後發展建立事故模式(包括有連續事件模式，類流行病模式及系統事故模式分析)，以評估事故模式發展可能性與有效性，最後發展事故調查流程，建立證據收集程序及分析程序來以供改善建議。第二年主要是建立事故調查方法及程序，首先針對個別方法分別進行深入的探討，這些方法包括有屏障分析、變更分析、事件及成因圖、意外事件發生原因分析、系統原因分析技術、連續時間事件圖、失誤樹分析、管理疏忽與風險樹、事件樹分析、為何樹分析、原因樹分析和作業事故調查技術，然後再進行整合來完成及發展最適化調查方法。第三年則依據第二年所建立之最適化事故調查方法來發展工具，他們包括有事故背景紀錄表單，時間序列圖，查核表，數據資料庫，然後建立原因因子探討分析技術，這些技術包括有直接原因、間接原因及根本原因分析技術，最後統籌作案例分析及應用。
事故調查及成災因素分析應用於風險評估和災害預防之整合研究-總計畫暨子計畫:重大災害事故調查機制與程序之研究
(2012)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
在台灣工業災害歷程上，每當發生了對社會產生深刻影響的重大災害時，企業才會開始從中學習，把災害造成的教訓及經驗應用到企業內部各個方面。而由工業災害來看，不論是高科技產業或是傳統產業，同樣類型的災害事故一再發生的情況是很常見的，究其原因之一，就是對災害發生原因的鑑識及探討機制不完備。故此，本計畫以工業災害事故為主，以三年時間，透過系統化分析技術進行事故原因的分析鑑認，藉以對操作及管理系統缺陷進行鑑識及提出改善，以達到杜絕工業事故再發生為主要目的。本三年計畫內容簡述如下：第一年首先進行基本資料收集，進行系統化歸納及分析方法分類，然後發展建立事故模式(包括有連續事件模式，類流行病模式及系統事故模式分析)，以評估事故模式發展可能性與有效性，最後發展事故調查流程，建立證據收集程序及分析程序來以供改善建議。第二年主要是建立事故調查方法及程序，首先針對個別方法分別進行深入的探討，這些方法包括有屏障分析、變更分析、事件及成因圖、意外事件發生原因分析、系統原因分析技術、連續時間事件圖、失誤樹分析、管理疏忽與風險樹、事件樹分析、為何樹分析、原因樹分析和作業事故調查技術，然後再進行整合來完成及發展最適化調查方法。第三年則依據第二年所建立之最適化事故調查方法來發展工具，他們包括有事故背景紀錄表單，時間序列圖，查核表，數據資料庫，然後建立原因因子探討分析技術，這些技術包括有直接原因、間接原因及根本原因分析技術，最後統籌作案例分析及應用。
事故調查及成災因素分析應用於風險評估和災害預防之整合研究-總計畫暨子計畫:重大災害事故調查機制與程序之研究
(2011)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
在台灣工業災害歷程上，每當發生了對社會產生深刻影響的重大災害時，企業才會開始從中學習，把災害造成的教訓及經驗應用到企業內部各個方面。而由工業災害來看，不論是高科技產業或是傳統產業，同樣類型的災害事故一再發生的情況是很常見的，究其原因之一，就是對災害發生原因的鑑識及探討機制不完備。故此，本計畫以工業災害事故為主，以三年時間，透過系統化分析技術進行事故原因的分析鑑認，藉以對操作及管理系統缺陷進行鑑識及提出改善，以達到杜絕工業事故再發生為主要目的。本三年計畫內容簡述如下：第一年首先進行基本資料收集，進行系統化歸納及分析方法分類，然後發展建立事故模式(包括有連續事件模式，類流行病模式及系統事故模式分析)，以評估事故模式發展可能性與有效性，最後發展事故調查流程，建立證據收集程序及分析程序來以供改善建議。第二年主要是建立事故調查方法及程序，首先針對個別方法分別進行深入的探討，這些方法包括有屏障分析、變更分析、事件及成因圖、意外事件發生原因分析、系統原因分析技術、連續時間事件圖、失誤樹分析、管理疏忽與風險樹、事件樹分析、為何樹分析、原因樹分析和作業事故調查技術，然後再進行整合來完成及發展最適化調查方法。第三年則依據第二年所建立之最適化事故調查方法來發展工具，他們包括有事故背景紀錄表單，時間序列圖，查核表，數據資料庫，然後建立原因因子探討分析技術，這些技術包括有直接原因、間接原因及根本原因分析技術，最後統籌作案例分析及應用。
利用微製程技術製作高性能微型質子交換膜燃料電池之研究與開發
(2008)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系(所)
本二年期計畫主要為利用微製程技術，來進行製作高性能微小化質子交換膜燃料電池之開發與實驗研究。第一年將以計算流體力學以及燃料電池電化學動力學之方式，針對所設計之流場進行數值模擬，並在相同開孔率條件下，改變流道數量以及長度等來探討流場最佳化設計。並採用最佳化設計的流場，利用微機電製程技術在矽晶圓上以微影、蝕刻等方式製作出微型燃料電池流場樣式，再與膜電極組組裝後進行測試，利用所測得之資料進一步探討並分析其電化學性能以及不同操作條件測試結果作為實驗參數。第二年則將所製作完成之單電池，以堆疊串聯的方式製作成微型燃料電池堆之形式以提升功率，並且進行電化學性能及壽命等測試，最後將建構微型燃料電池系統，並實際測試整體系統之效能。本計畫之結果在學術上將可以建立國內微型燃料電池開發之基礎研究、以及建立微型燃料電池研究基礎；在產業發展方面，所開發之高性能微型燃料電池將有助於國內開發高比功率及微小型燃料電池堆。
利用微製程技術製作高性能微型質子交換膜燃料電池之研究與開發(II)
(2009)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系(所)
首先感謝國科會工程處對於本計畫給予大力的支持，讓本研究計畫得以順利進行，因本研究計畫為連續性計畫，接續上一年度所提出「利用微製程技術製作高性能微型質子交換膜燃料電池之研究與開發」，計畫將說明本計畫之研究進度以及相關之研究成果報告。本計畫第二年則依第一年之數值模擬結果，採用最佳化設計之流場，利用微機電製程技術在矽晶圓上以微影、蝕刻等方式製作出微型燃料電池所需之流場型式，再與膜電極組組裝後並進行測試，利用所得之相關資料進一步探討分析其不同材質之材料表面特性以及不同操作參數等條件對電化學性能的影響。最後則將所製作完成之單電池串聯成為電池堆型式以提升功率，同時進行電化學性能及長時間等測試分析，也將建構微型燃料電池系統控制電路，並且實際測試整體系統之效能。本計畫成果將在國內學術界建立微型燃料電池開發之基礎研究、及建立微型燃料電池研究根基；在產業發展方面，以台灣電子產業在國際間產業分工優勢，相信所開發之高性能微型燃料電池將有助於國內開發高比功率及微小化之燃料電池堆。
台灣氫燃料電池相關技術現況評估
(2015)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
合成氣與燃油共燒之微渦輪發電系統之性能實驗分析與控制系統設計
(2008)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系(所)
因應二氧化碳減量與石油匱乏問題，並如何利用台灣蘊藏之再生能源及適時發展新能源是目前能源發展之政策。本計畫是一延續性計畫，在上一年度（95.12~96.12），以低熱值之合成氣與燃油預混做為燃料，以一已開發完成的燃油氣渦輪引擎作為數值模擬的對象，將所獲得的成果，應用在本年度實驗計畫，根據其預測將以燃油為燃料的燃燒室重新改裝成為適合低熱值氣體燃料之微渦輪引擎燃燒系統，然後再根據此燃燒動力系統之性能來進行後段發電系統的設計與建立。本年度研究主要內容包括此微渦輪引擎的可行性評估、燃燒室設計、零組件測試以及引擎運轉。最後提出合成氣與燃油混合共燒渦輪引擎的操作程序與規範，以作為未來整合分散式發電系統的依據，使能源作更有效的利用。
建築物能源管理平台
(2014)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
微型質子交換膜燃料電池模組研製暨國防應用評估之研究
(2011)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
世界軍事科技發展趨勢觀之，未來國際間武器裝備將逐步朝向輕量化、高效化、環保化及多功能等目標進展。其中，微型燃料電池為綠色能源的選項之一，具有低污染、噪音小、效率高及用途廣等優勢，可滿足對於武器系統對於匿蹤（低噪音、低熱輻射）、輕量（微型）、環保（低污染）之需求，因而成為各先進國家列為優先發展項目之一。本計畫將利用實驗室發展多年的質子交換膜(氫氧)燃料電池(Proton exchange membrane fuel cell, PEMFC)及微機電技術(Micro Electro Mechanical Systems, MEMS)，進而製作出微型氫氧燃料電池應用於國防科技之研究，其主要材質為聚二甲基矽氧烷 (Polydimethylsiloxane, PDMS)，此材料可改善傳統石墨雙極板易脆特性，具有重量輕、耐衝擊、排水性佳等優點。在製作流程中，首先利用微機電技術製作矽基材母模，再藉由PDMS 微翻膜技術完成流場板，當單電池通過性能評估後，即可進行電池堆電池組裝及壽命測試，最後將提出PDMS 材質應用在微型燃料電池的操作程序與規範，以作為未來整合可攜帶式微型發電系統的依據，進而可應用於無人飛行載具(UAV)、單兵作戰系統、軍用混合電力系統、艦用或作戰指揮、通信系統之主、備用電源，使此新能源可作更廣泛的利用，且亦可推展至民生用途。
沼氣再生能源開發計畫---沼氣純化發電、生產生質柴油及氫氣製造(II)
(2006)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系(所)
沼氣再生能源開發計畫---沼氣純化發電、生產生質柴油及氫氣製造(III)
(2007)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系(所)
生物科技廠房災害風險評估分析技術之建立---子計畫：科技廠房火災風險分析技術及材料防火性能測試之研究(I)
(2006)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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交通大學機械工程系
我國半導體及光電產業為世界相關產業重鎮，檢討並提出適用於半導體業複雜的製程之危害辨識與風險分析、環境衝擊評估及建構緊急應變系統是降低危害性風險的關鍵性步驟。本子計畫一為科技廠房火災風險分析技術及材料防火性能測試之研究，工作主要內容為整合風險分析及緊急應變內容評估，並從事材料防火性能測試及建構本土性數值模擬程式與實驗數據比對。除了呼應總計劃中以火災風險評估之主軸外，亦和子計畫二、子計畫三計畫內容互相搭配及整合。本子計畫第一年主要是以量化火災風險分析為主，其中包含了高風險事件分析及災害發生情境分析，透過量化火災風險流程分析，不但可以縮短火災事故風險與後果之預測時間，亦能改善以往定性式敘述的緊急應變規劃其不確定性之缺失，確實達到緊急應變之時效性與有效性的訴求，使企業之經營風險可以得到更大的保障，達到永續經營之目的。第二年內容先搜集國外有關圓錐量熱儀(Cone Calorimeter；CONE)和單材耐燃測試儀(SBI)的研究文獻和引用法規，加以整理和分析來針對高科技廠房常用的建材及設備所使用的材料以小尺寸(CONE 及Lateral Ignition and Flame Spread Test Apparatus；LIFT)、中尺寸(SBI)實驗進行材料防火性能實驗，以瞭解在火災發生時的熱釋放率及煙產生率。並以傅立葉轉換紅外線光譜儀Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR)來量測CONE 燃燒後所產生的氣體是否有毒性；其可量測的氣體為HCL、NO、SO2 及CO，除了可以做定性的分析外亦可以做有毒氣體的定量分析。第三年以Karlsson Model 為基礎建構本土性SBI 數值模擬程式，其所須的輸入值分別為先前材料在圓錐量熱儀所獲得之熱釋放率對時間的關係（Heat Release Rate as a Function of Time），以及材料在側向引燃延燒試驗儀(LIFT）引燃試驗中所得之材料引燃溫度和熱慣性(kρc)值。經由這些材料的小尺寸（Bench Scale）測試儀器獲得之數據，再配合理論模式計算可以預測出材料在 SBI 的熱釋放率及材料分級結果。並利用Conetools 模擬和SBI、中尺寸無塵室實驗量測數據及本土建構SBI 程式做比較分析，期未來能提供高科技廠房業主及國內相關主管機關參考。
簡易二層煙控模式精進研究
(2015)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
簡易二層煙控模式精進研究
(2016)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
高性能3kW風光互補整合系統實場開發之研究
(2013)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）
高性能3kW風光互補整合系統實場開發之研究
(2014)
陳俊勳
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CHEN CHIUN-HSUN
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國立交通大學機械工程學系（所）