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Browsing by Author "CHENG FU-PING"

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    U型擋土牆土壓力分布之研究
    (1994)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學土木工程研究所
    U型檔土牆牆體後土壓力之分布,由於兩面牆 體彼此互相作用,與傳統擋土牆之土壓力分布 必然有甚大之差異,本計畫將探討兩面牆體間 距離與高之比(D/H)對土壓力分布有何影響,又 當D/H為多大時可以用傳統之土壓力分布作為分 析設計之用,其次當其上行走車輛時,車輛重及 其位置對土壓力分布又有何影響(採用集中載 重以模擬車重).本計畫首先將評估土壤之組合 律,以為分析之用,本研究將以有限元素法平面 應變元素,並利用介面元素模擬土壤與擋土牆 介面,進行探討不同D/H比及不同組合集中載重 於不同位置對擋土牆上土壓力分布及其位移之 影響.
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    不同尺寸碳纖強化複合材料加強筋在高溫下之握裹力
    (2002)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程系
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    以防火版材披覆提高碳纖維補強受損梁抗火能力研究
    (2000)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學土木工程學系
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    利用敲擊迴音法量測鋼筋混凝土版受高溫後之損害深度
    (1999)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程系
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    利用高壓貫注環氧樹脂增加受高溫後之混凝土強度
    (2008)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學土木工程學系(所)
    混凝土受到高溫時，會有裂縫的產生，漿體也會產生分解，混凝土強度大幅度降低。目前業界處 理裂縫的作法。大都是使用打針貫注環氧樹脂的方法。如用水加以養護，混凝土會有再水化的現象， 可以揮復部份原有強度。於是合併上述兩種作法，利用含水份較多之高滲透性環氧樹脂以高壓方式貫 注受火害試體，以恢復受火害試體之抗壓強度。 影響混凝土強度最大的因子是火害溫度的高低，因此本計畫對於溫度的變數將採取 400oC 、 500oC 、600oC 、700oC 及800oC 五種溫度進行試驗。混凝土強度受火害影響的變數除了火害溫度以 外，冷卻速率的影響也非常大，本計畫將執行急速降溫及慢速降溫兩種方式。混凝土受火害後，其強 度仍然會持續的降低，其開始恢復強度的時間點會因所受火害溫度、再養護方法及冷卻方式有所不 同，因此開始進行環氧樹脂貫注的時間點也有可能影響補強的成效，本計畫對環氧樹脂貫注的時間點 設定為7 天、14 天及21 天三個變數。 本計畫之試體規畫為10 公分直徑20 公分長的圓柱試體，試驗強度為目前最為廣泛使用的 280 kgf / cm2，由於要作為比較使用，必須有參考樣品，因此必須有未受火害參考組、環氧樹脂貫注 前的參考組及在貫注環氧樹脂後28 天的試驗組等三組試體，每一組使用三個試體之平均。
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    環氧樹脂塗佈鋼筋高溫下之握裹力
    (2003)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學土木工程學系
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    環氧樹脂補強火害後混凝土之參數研究
    (2009)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學土木工程學系(所)
    混凝土受到高溫時，會有裂縫的產生，漿體也會產生分解，混凝土強度大幅度降低。 目前業界處理裂縫的作法。大都是使用打針貫注環氧樹脂的方法。如用水加以養護，混 凝土會有再水化的現象，可以揮復部份原有強度。於是合併上述兩種作法，利用含水份 較多之高滲透性環氧樹脂以高壓方式貫注受火害試體，以恢復受火害試體之抗壓強度。 影響混凝土強度最大的因子是火害溫度的高低，因此本計畫對於溫度的變數將採取 400oC 、500oC 、600oC 、700oC 及800oC 五種溫度進行試驗。混凝土強度受火害影響 的變數除了火害溫度以外，冷卻速率的影響也非常大，本計畫將執行急速降溫及慢速降 溫兩種方式。混凝土受火害後，其強度仍然會持續的降低，其開始恢復強度的時間點會 因所受火害溫度、再養護方法及冷卻方式有所不同，因此開始進行環氧樹脂貫注的時間 點也有可能影響補強的成效，本計畫對環氧樹脂貫注的時間點設定為7 天、14 天及21 天三個變數。高強度混凝土的火害行為與一般普通強度混凝土有所不同，因此擬使用 4000psi 及8000psi 兩種強度的混凝土。 本計畫之試體規畫為10 公分直徑20 公分長的圓柱試體，必須有參考樣品，因此必 須有未受火害參考組、環氧樹脂貫注前的參考組及在貫注環氧樹脂後28 天的試驗組等 三組試體，每一組使用三個試體之平均。
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    碳纖維強化複合材料加強筋應用於不同強度混凝土在高溫下握裹力
    (2001)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學土木工程學系
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    複雜軟弱土層中硬土層對動力勁度之影響
    (1993)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程研究所
    在複雜軟弱土層中如有一堅硬土層,其厚度大 小將決定其是否可做為基盤,本計畫將探討此硬 土層厚度及其上下土質關係為何時可視為基盤加 以分析,另外土層傾斜時對其上基礎之動力勁度 亦有待研究,同時如果土層非單向平行傾斜時,其 產生的影響究竟有多大?
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    鋼筋混凝土樓板火害後之殘餘穿孔剪力
    (2005)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程系
    鋼筋混凝土被認為是具有良好耐火性的材料，但是在高溫作用下之混凝 土，由於水泥漿體受熱作用而分解，且因其與骨材間之脹縮性質不協調及混凝 土內外溫差效應結果而產生裂縫，使其抗壓強度因此受到某程度之損傷，進而 影響混凝土構件結構安全。 鋼筋混凝土構造在遭遇火災時，混凝土表面容易剝落、爆裂，降低混凝土 耐火性能，尤其在高樓建築救火不易的情況下，混凝土構件是否能維持足夠的 耐火時效就顯得非常重要。另外，火害後部分建築物仍可經由適當的補強而恢 復其使用性，因此若能於補強工作之前，瞭解火害後混凝土的殘餘強度，對於 補強工作將會有相當的助益。 本研究擬針對鋼筋混凝土版，進行受火害之力學行為。利用高溫環境溫度變化 下，採用不同混凝土強度、鋼筋比、混凝土版厚等變數，量測混凝土版溫度分佈 情形、載重-位移關係、變位歷時及火害後貫穿剪力殘餘強度等關係，以瞭解混 凝土版之貫穿剪力行為，評估其是否符合安全的要求，並藉以提供設計者參考。
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    鋼筋混凝土無梁板之耐火能力研究
    (2006)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程系
    鋼筋混凝土被認為是具有良好耐火性的材料，但是在高溫作用下之混凝 土，由於水泥漿體受熱作用而分解，且因其與骨材間之脹縮性質不協調及混凝 土內外溫差效應結果而產生裂縫，使其抗壓強度因此受到某程度之損傷，進而 影響混凝土構件結構安全。 鋼筋混凝土構造在遭遇火災時，混凝土表面容易剝落、爆裂，降低混凝土 耐火性能，尤其在高樓建築救火不易的情況下，混凝土構件是否能維持足夠的 耐火時效就顯得非常重要。 本研究擬針對鋼筋混凝土版，進行受火害之力學行為。利用高溫環境溫度變化 下，採用不同混凝土強度、鋼筋比、混凝土版厚等變數，量測混凝土版溫度分佈 情形、載重-位移關係、變位歷時及其抗火能力，評估其是否符合安全的要求， 並藉以提供設計者參考。
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    高強度混凝土版耐火性能之研究
    (2000)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程系
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    高強度混凝土與環氧樹脂塗佈鋼筋在高溫下之握裹力
    (2004)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學土木工程系
    本研究針對環氧樹脂塗佈表面鋼筋（Epoxy Coated reinforcement ,簡 稱：Epoxy Reinforcement）應用於高強度混凝土內時，高溫對其握裹力之 影響為主題，研究Epoxy Reinforcement 在混凝土內於不同高溫加熱下其 握裹力及拉拔滑移變位之變化。 主要考量因子包括加熱溫度、熱傳播速率、Epoxy Reinforcement 之 埋置深度、握裹力及握裹破壞模式間之關係。預期研究結果包括（1）探 討不同尺寸之氧樹脂塗佈表面鋼筋應用於混凝土作為抗拉構材受高溫之 可行性。（2）建立混凝土、加熱溫度、握裹力及破壞模式間之關係。(3) 環 氧樹脂塗佈厚度對握裹力的影響。（4）考量高溫下適當之高強度混凝土埋 置深度及其他補強方法。
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    高性能混凝土耐久性能技術開發
    (1998)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學
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    高性能混凝土耐火性能研究---實尺寸材料基本耐火性能
    (1997)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    交通大學
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    高性能混凝土耐火性能研究應力應變曲線之測試及實尺寸柱之製作
    (1996)
    鄭復平
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    CHENG FU-PING
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    國立交通大學