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Browsing by Author "Chien Feng-Tsun"

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    OFDM無線網路之合作通訊---子計畫二：用戶端合作式正交分頻多工系統之協定設計與分析(I)
    (2007)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
    本整合型研究子計畫旨在瞭解合作通訊在蜂巢系統或是無線隨意網路下、快速時變多路徑衰退通道環境中所扮演的角色。主要想探討的課題為在採用正交分頻多工或正交分頻多重接取調變技術的情形下，固定或移動結點之間可能合作模型之建立、合作協定設計以及相關之效能分析。 合作式通訊主要的觀念在於利用無線通訊系統播放傳送的特性與在想辦法增加分集多樣性的概念下，透過其他用戶端亦即轉接節點的天線來轉接訊號的作法，用以增加空間分集。透過轉接節點的合作來重複傳送來源端信號的機制確實可以增加整體網路系統的容量，避免單一天線傳輸系統中可能遭遇之嚴重衰退效應，造成接收端無法可靠地還原有效的資訊。然而由於行動無線傳輸下所不可避免的不確定性，合作式通訊系統在分析、演算法建立與系統實現上仍由許多困難尚待突破，需要更深入的分析與開發更有效率的訊號處理技術。對此我們提出了三年期的整合計畫來解決此問題。 第一年我們想探討固定節點下之合作式分頻多工系統之實體層通訊機制。主要的研究課題為合作式分頻多工系統之協定建立與分析、用戶節點之間分散式調變與檢測技術研發與合作機制下之多用戶偵測演算法。第二年我們將焦點轉至移動節點下的合作式通訊，建立隨機網路模型與其相關之協定建立與分析。我們在第三年想要探討的主題在於整合消息理論和賽局理論的結果，研究不同節點間如何決定合作或是競爭機制，以達到節點壽命和網路容量的最佳平衡結果，並將前兩年的研究成果擺在此一框架下做完整的比較。
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    OFDM無線網路之合作通訊---子計畫二：用戶端合作式正交分頻多工系統之協定設計與分析(II)
    (2008)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
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    以多頻段為基礎之合作式感知無線頻譜偵測與動態存取
    (2009)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
    本計劃旨在探討分散式偵測理論與賽局理論在感知無線網路中對於多重頻段之偵測與配置問題。我們考慮一個實際且一般化之多重主要使用者與多重感知次要使用者並存的網路架構。在此環境下，所欲深入研究的問題可分為兩大層面，其一為實體層中之分散合作式多頻段頻譜感測課題，計畫以分散式偵測理論和最佳化理論深入探究偵測效能最佳化與衍生干擾最小化之系統設計與分析；另一為媒體存取層中對於多頻段之資源配置課題，計劃以貝氏賽局和聯盟賽局理論為基礎作一深入探究。 感知無線電技術為近年來蓬勃發展之研究領域。主要原因在於其能有效解決頻譜擁擠與效率低落之問題。然而由於感知無線電系統本質上需隨時感知的特點，再加上距離、遮蔽、干擾、和無線通道的時變性質的影響，感知無線電系統仍存在著許多技術上的挑戰尚待解決。本計劃的目的即在嘗試解決有關其中頻譜偵測與資源配置之問題。計劃分為三年執行，分述如下。第一年著重於實體層合作式多重頻段頻譜偵測之設計與分析。第二年與第三年則聚焦於媒體存取層內之多頻段資源分配問題，並嘗試探究跨層級設計之理論增益。細分之，第二年的研究課題在以貝氏賽局為基礎之頻譜拍賣與配置，分為靜態賽局和動態賽局來討論。第三年主要想要探究的內容為在考慮主要使用者回收頻段的情形下之頻譜拍賣與配置。此外，在考慮通道效應之跨層級設計，我們也會再第三年的計劃裡整合第一年和第二年之研究成果作整體跨層級之設計與分析。
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    考量傳輸延遲與干擾之裝置間直接通訊技術研究
    (2015)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
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    行動合作網通之無線訊號與訊息處理技術研究-子計畫一：協調型多點合作式多送多收傳收器設計
    (2012)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
    協調式多點傳送Coordinated multipoint (CoMp)是一個多基地台合作的傳輸技術，此一技術在每一基地台都使用多送多收multi-Tx multi-Rx (MTMR) MIMO 的空間多工，這種在所有傳送端和接收端都有多根天線的系統，也被稱為MIMO X channels。此技術需要協調多個cell 間如何同時傳送和接收，這是LTE-A 無線存取技術的基礎概念。在協調式多點傳送的環境下，重要的議題為跨蜂巢干擾的協調及消除(inter-cellinterference coordination/orthogonality) 和蜂巢內干擾的消除(intra-cellorthogonality)。這個多點技術，有可能是多個cell 彼此合作，也有可能是一個cell跟其所控制的remote radio equipments (RRE)共同合作。因此目前有兩種管理inter-cell radio resource 的方式，分別為自主式和中央集權式。在中央集權式的環境下，是使用一組由光纖連結到中央基地台(eNodeB)的remote radio equipments (RREs)來共同傳送，由中央基地台統一協調RREs 完成傳送端或接收端的訊號傳送及處理。而自主式的環境下，需要用到多個eNodeB。這種方式可以利用X2 介面來做基地台間的協調。X2 介面主要應用在inter-eNodeB 越區切換(handoff)，已經在Release 8 LTE 被提過了。在此，X2 有在被考慮應用在inter-cell 的合作。 協調式多點傳送主要的目標是增加系統的容量以及提升邊界使用者的吞吐量。但是由於干擾的問題，它的使用還要配合很多因素。在下載的情況下，整體系統可依干擾及雜音情況，考慮三種操作型式：第一種是對單一使用者的聯合傳送，也稱為jointtransmission - single user (JT-SU)，這種形式下，inter-cell和intra-cell 都需要用到編碼來得到正交。第二種是動態cell選擇，在此情況下，在一個預定的時間內只有一個cell是處於運作的模式，也就是分時多工，或是使用部份頻率共用(fractionalfrequency reuse)。第三種就是協調式多點傳送，是最複雜也是最有用的。多個基地台同時對多個使用者送訊號。這種情況下，需要協調式排程和波束成型等技術的使用。多個合作的cell來共同服務多個使用者，在合作的cell內，每個使用者需要一個專屬的傳送波束權重，來降低對同一個基地台內其他使用者的干擾，很多多使用者MIMO干擾消除的研究，就是針對此一問題。在上傳時，每個基地台都收到同個傳送者的資料，所以基地台之間對單一使用者需要做maximum ratio combing (MRC) 的合併工作，假如多使用者同時存在，必須要考慮干擾消除的接收器。因此我們將研究接收器的設計，以消除內外基地台間的干擾，以及傳送端的設計，來最小化對基地台內外使用者的干擾。
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    載波頻率位移效應對多載波分碼多工系統影響之研究
    (2006)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    交通大學電子工程系
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    適用於單向性與雙向性合作式通訊系統之非同調空頻碼設計---接收端解碼研究、碼簿建立與效能分析
    (2010)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
    本計畫旨在研究在無線合作單向性(One-way)與雙向(Two-way)性中繼網路下分散式非同調空頻碼之最佳編解碼準則、編解碼設計與效能分析。主要想探討的課題為在採用正交分頻多工調變技術的情形下，中繼站使用解碼與轉交(Decode-and-Forward, DF)模式或放大與轉交(Amplify-and-Forward, AF) 模式並於接收站使用非同調解碼方式之分散式系統模型之建立、有效編碼解碼設計、中繼站最佳增益設計以及相關之效能分析。計畫分為兩年執行，在第一年的主要的研究課題為單向性轉接模式下之非同調編解法設計與分析，包括了中繼節點採用DF與AF訊號處理方式下系統的數學模型建立、非同調空頻碼 (Space-Frequency Coding) 解碼設計、系統可提供之最大多重分集分析 (Achievable Maximum Diversity) 與其編碼設計。在第二年的主要的研究課題雙向性模式下之非同調編解法設計與分析，亦包括了DF與AF處理下系統的數學模型建立、非同調空頻碼解碼設計和系統可提供之最大多重分集分析。此兩種模式分開討論的原因主要是由於單向性模式與雙向性模式期系統細部結構上頗有差異，使得整個通訊效能分析過程迥然不同。並且個別模式下之設計與分析均有其重要性與難度。直覺上，我們可以猜測整體系統所能提供之最大多重分集正比於中繼站的數目和通道路徑數目。然而在數學上，這部份尚未被證實。我們在本計劃嘗試將其中所欠缺之數學做詳細的推導，以嚴謹的方式來驗證我們的直覺。並根據所分析的結果，進一步對系統編碼與增益作最佳化設計。
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    適用於單向性與雙向性合作式通訊系統之非同調空頻碼設計: 接收端解碼研究、碼簿建立與效能分析
    (2011)
    簡鳳村
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    Chien Feng-Tsun
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    國立交通大學電子工程學系及電子研究所
    本計畫旨在研究在無線合作單向性(One-way)與雙向(Two-way)性中繼網路下分散式非同調空頻碼之最佳編解碼準則、編解碼設計與效能分析。主要想探討的課題為在採用正交分頻多工調變技術的情形下，中繼站使用解碼與轉交(Decode-and-Forward, DF)模式或放大與轉交(Amplify-and-Forward, AF) 模式並於接收站使用非同調解碼方式之分散式系統模型之建立、有效編碼解碼設計、中繼站最佳增益設計以及相關之效能分析。計畫分為兩年執行，在第一年的主要的研究課題為單向性轉接模式下之非同調編解法設計與分析，包括了中繼節點採用DF與AF訊號處理方式下系統的數學模型建立、非同調空頻碼 (Space-Frequency Coding) 解碼設計、系統可提供之最大多重分集分析 (Achievable Maximum Diversity) 與其編碼設計。在第二年的主要的研究課題雙向性模式下之非同調編解法設計與分析，亦包括了DF與AF處理下系統的數學模型建立、非同調空頻碼解碼設計和系統可提供之最大多重分集分析。此兩種模式分開討論的原因主要是由於單向性模式與雙向性模式期系統細部結構上頗有差異，使得整個通訊效能分析過程迥然不同。並且個別模式下之設計與分析均有其重要性與難度。直覺上，我們可以猜測整體系統所能提供之最大多重分集正比於中繼站的數目和通道路徑數目。然而在數學上，這部份尚未被證實。我們在本計劃嘗試將其中所欠缺之數學做詳細的推導，以嚴謹的方式來驗證我們的直覺。並根據所分析的結果，進一步對系統編碼與增益作最佳化設計。