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分權式逆向供應鏈價格流量合約設計之研究
(2006)
洪一薰
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Hong I-Hsuan Ethan
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國立交通大學工業工程與管理學系(所)
分權式逆向供應鏈（Decentralized reverse supply chains），是由一群獨立運作的個體所組成，個體在系統中代表不同的功能，如回收商（Collectors）、集中商（Consolidation sites）或處理商（Processors），而個體中通常也互相競爭。多數逆向供應鏈之文獻以中央集權式（Centralized）的基本架構來規劃相關決策，在Centralized 系統中，系統規劃者知悉個體的資訊並訂定個體之決策變數使得系統表現最佳化。然而，逆向供應鏈系統經常是由一群各自獨立運作的個體所組成，每個獨立的個體在決策時有各自的考量，個體的決策變數（流量及收購價格）會影響到其它個體的表現，其它個體的決策也會影響到各自的表現，且個體也不願意將自己的資訊提供給其它個體或向大眾揭露。此種型態之系統，稱之為分權式（Decentralized）系統。本研究擬考慮一多階分權式逆向供應鏈系統，假設該系統由上游邊界層、中間階層及下游邊界層所組成。每個階層由一群獨立運作的個體所組成，上游個體經由制定價格 -流量合約關係與其下游個體所溝通，而下游個體訂定物料之收購價格，本研究擬以穩健性最佳化（Robust optimization）及貝氏決策分析（Bayesian decision-making）訂定此一合約關係，藉以描述下游個體收購價格之不確定性。
應用賽局方法於逆向供應鏈之決策(I)
(2007)
洪一薰
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Hong I-Hsuan Ethan
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國立交通大學工業工程與管理學系(所)
分權式逆向供應鏈（Decentralized reverse supply chains），是由一群獨立運作的個體所組成，個體在系統中代表不同的功能，如回收商（Collectors）、集中商（Consolidation sites）或處理商（Processors），而個體中通常也互相競爭來自上游之回收物料。多數逆向供應鏈之文獻以中央集權式（Centralized）的基本架構來規劃相關決策，在中央集權式系統中，系統規劃者知悉個體的資訊並訂定個體之決策變數使得系統表現最佳化。然而，逆向供應鏈系統經常是由一群各自獨立運作的個體所組成，每個獨立的個體在決策時有各自的考量，個體的決策變數會影響到其它個體的表現，其它個體的決策也會影響到各自的表現。個體間的決策會互相影響，且個體也不願意將自己的資訊提供給其它個體或向大眾揭露。此種型態之系統，稱之為分權式（Decentralized）系統。本研究擬考慮多階分權式逆向供應鏈系統，假設該系統由上游邊界層、中間階層及下游邊界層所組成。每個階層由一群獨立運作的個體所組成，上游個體經由制定價格-流量合約與其下游個體所溝通，而下游個體訂定物料之收購價格。本研究擬設計分權式決策過程機制及求解獨立運作個體之決策變數：價格-流量合約關係及均衡收購價格。本研究亦針對分權式及中央集權式規劃方式所得之結果進行分析及比較，最後，本研究探討政府補貼政策對分權式系統總回收量之影響，作為日後政策實行之參考。
綠色產品生命週期管控之知識服務系統---子計畫四：分權式綠色供應鏈之離廠回收運籌管理
(2009)
洪一薰
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Hong I-Hsuan Ethan
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國立交通大學工業工程與管理學系(所)
隨著地球暖化的議題日漸增溫、資源日漸耗竭及環保法規逐漸落實，壽期結束之產品的回收、再使用及減量已是產官學界現在所面臨迫在眉睫之問題。封閉型供應鏈包含廠內生產管理及離廠運籌管理。本子計畫主要目的為針對產品在壽期結束後之離廠運籌逆向回收管理系統，預測及描述該系統內各別個體之行為表現及績效，而離廠運籌管理之績效將會影響產品回收再製造之流程，進而影響到廠內生產管理及需求鏈管理，在本研究計畫中彼此資訊的串接將透過資訊與推薦模組。本研究擬考慮多階分權式逆向供應鏈系統，假設該系統由上游邊界層、中間階層及下游邊界層所組成，每個階層由一群獨立運作的個體所組成，每個獨立的個體在決策時有各自的考量，個體的決策變數會影響到系統內其它個體的表現。多數逆向供應鏈之文獻以中央集權式的基本架構來規劃相關決策，在中央集權式系統中，系統規劃者知悉個體的資訊並訂定個體之決策變數使得系統表現最佳化，然而，現存逆向供應鏈經常是由各自獨立運作的個體所組成。本研究設計之分權式決策過程機制可用來求解獨立運作個體之決策變數：均衡收購價格及個體間交易之流量。接著，本研究亦針對分權式及中央集權式規劃方式所得之結果進行分析及比較，並探討政府補貼政策對分權式逆向供應鏈系統總回收量之影響，及最適補貼費率及徵收費率，作為日後政策實行之參考。
綠色產品生命週期管控之知識服務系統---子計畫四：分權式綠色供應鏈之離廠回收運籌管理
(2008)
洪一薰
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Hong I-Hsuan Ethan
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國立交通大學工業工程與管理學系(所)
隨著地球暖化的議題日漸增溫、資源日漸耗竭及環保法規逐漸落實，壽期結束之產品的回收、再使用及減量已是產官學界現在所面臨迫在眉睫之問題。封閉型供應鏈包含廠內生產管理及離廠運籌管理。本子計畫主要目的為針對產品在壽期結束後之離廠運籌逆向回收管理系統，預測及描述該系統內各別個體之行為表現及績效，而離廠運籌管理之績效將會影響產品回收再製造之流程，進而影響到廠內生產管理及需求鏈管理，在本研究計畫中彼此資訊的串接將透過資訊與推薦模組。本研究擬考慮多階分權式逆向供應鏈系統，假設該系統由上游邊界層、中間階層及下游邊界層所組成，每個階層由一群獨立運作的個體所組成，每個獨立的個體在決策時有各自的考量，個體的決策變數會影響到系統內其它個體的表現。多數逆向供應鏈之文獻以中央集權式的基本架構來規劃相關決策，在中央集權式系統中，系統規劃者知悉個體的資訊並訂定個體之決策變數使得系統表現最佳化，然而，現存逆向供應鏈經常是由各自獨立運作的個體所組成。本研究設計之分權式決策過程機制可用來求解獨立運作個體之決策變數：均衡收購價格及個體間交易之流量。接著，本研究亦針對分權式及中央集權式規劃方式所得之結果進行分析及比較，並探討政府補貼政策對分權式逆向供應鏈系統總回收量之影響，及最適補貼費率及徵收費率，作為日後政策實行之參考。