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一個以基於雲端服務之網路行為分析系統
(2010)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
在網路環境中充滿著各式各樣的分散式網路服務與大量資料，因此當網路上增加新的資訊時幫助企業或使用者在服務導向雲端運算環境中動態且即時取得新資訊，是非常受到重視的。其中，在網路資訊擷取週期的部分，如果擷取頻率過高，將造成網路負擔和成本的花費；反之，如果擷取頻率過低，則會使得網路資訊延遲。因此最佳網路資訊擷取週期將是重要的研究議題。然而，在目前現有的資訊系統中卻缺乏一套有效的網路行為分析模式，以提供基於雲端服務的最佳網路資訊擷取週期推薦。因此本計畫提出整合網路服務技術與網路行為分析模式的研究，導入雲端運算環境中，搭配語意網、網路行為分析模式等方法，完成基於雲端服務的網路行為分析系統。研究內容主要包括：(1) 建構網路行為分析模式、(2) 分析最佳網路資訊擷取週期、(3) 建構服務導向架構之資料傳輸和分析。本計畫將發展與實作出此方法架構與系統，實際在一個有即時資料變動的領域測試實用，並進行方法的評估。
一個以語意網與服務導向架構為基礎的行動電子商務平台之研究
(2009)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
由於網際網路技術的成熟，使得建構網路服務來傳遞大量且多樣化的資料成為可能。使用多樣的網路服務來提供大量的應用需求服務，無論在成本與管理的考量上都具備優勢；然而由於大多數的網路服務名稱儲存在網路的名稱伺服器上，因此即使提供很好的網路服務，也將受到服務是否被發現所影響，而如何因應此網路服務查詢，也將是現行網路服務技術中重要且急待解決的課題。為了避免傳輸服務受到查詢障礙影響，提升網路服務之模糊化搜尋機制中的群體決策理論於語意網的服務品質的研究，可利用語意網之使用者的共同意見，做為群體決策理論於語意網的服務品質，讓使用者能夠正確的找到推薦適當的服務做為解決方案。當網路發生障礙時，該機制能夠將受影響的傳輸服務轉由備援設備或變更其傳輸路徑，以維持網路的傳輸功能。在本計畫的研究中，我們將針對適用於網路服務的建立、查詢機制，預期於三年內進行整體性的研究與探討。首先針對網路服務建立機制的相關主題，包括網路服務建立、命名機制的原理、資源配置問題；第二年則是針對網路服務間的各項服務合成、解釋、選擇等相關主題做深入的研究與探討；第三年是針對網路服務的准許控制、安全機制等進行深入研究，利用數值分析或電腦模擬的方式，驗證這些機制或模式的效能與有效性，最後將研究結果整理歸納後，提出發展網路服務機制時，相關的考量與建議。
一個以語意網與服務導向架構為基礎的行動電子商務平台之研究
(2008)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
;
國立交通大學資訊管理研究所
由於網際網路技術的成熟，使得建構網路服務來傳遞大量且多樣化的資料成為可能。使用多樣的網路服務來提供大量的應用需求服務，無論在成本與管理的考量上都具備優勢；然而由於大多數的網路服務名稱儲存在網路的名稱伺服器上，因此即使提供很好的網路服務，也將受到服務是否被發現所影響，而如何因應此網路服務查詢，也將是現行網路服務技術中重要且急待解決的課題。為了避免傳輸服務受到查詢障礙影響，提升網路服務之模糊化搜尋機制中的群體決策理論於語意網的服務品質的研究，可利用語意網之使用者的共同意見，做為群體決策理論於語意網的服務品質，讓使用者能夠正確的找到推薦適當的服務做為解決方案。當網路發生障礙時，該機制能夠將受影響的傳輸服務轉由備援設備或變更其傳輸路徑，以維持網路的傳輸功能。在本計畫的研究中，我們將針對適用於網路服務的建立、查詢機制，預期於三年內進行整體性的研究與探討。首先針對網路服務建立機制的相關主題，包括網路服務建立、命名機制的原理、資源配置問題；第二年則是針對網路服務間的各項服務合成、解釋、選擇等相關主題做深入的研究與探討；第三年是針對網路服務的准許控制、安全機制等進行深入研究，利用數值分析或電腦模擬的方式，驗證這些機制或模式的效能與有效性，最後將研究結果整理歸納後，提出發展網路服務機制時，相關的考量與建議。
一個以語意網與服務導向架構為基礎的行動電子商務平台之研究
(2007)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
由於網際網路技術的成熟，使得建構網路服務來傳遞大量且多樣化的資料成為可能。使用多樣的網路服務來提供大量的應用需求服務，無論在成本與管理的考量上都具備優勢；然而由於大多數的網路服務名稱儲存在網路的名稱伺服器上，因此即使提供很好的網路服務，也將受到服務是否被發現所影響，而如何因應此網路服務查詢，也將是現行網路服務技術中重要且急待解決的課題。為了避免傳輸服務受到查詢障礙影響，提升網路服務之模糊化搜尋機制中的群體決策理論於語意網的服務品質的研究，可利用語意網之使用者的共同意見，做為群體決策理論於語意網的服務品質，讓使用者能夠正確的找到推薦適當的服務做為解決方案。當網路發生障礙時，該機制能夠將受影響的傳輸服務轉由備援設備或變更其傳輸路徑，以維持網路的傳輸功能。在本計畫的研究中，我們將針對適用於網路服務的建立、查詢機制，預期於三年內進行整體性的研究與探討。首先針對網路服務建立機制的相關主題，包括網路服務建立、命名機制的原理、資源配置問題；第二年則是針對網路服務間的各項服務合成、解釋、選擇等相關主題做深入的研究與探討；第三年是針對網路服務的准許控制、安全機制等進行深入研究，利用數值分析或電腦模擬的方式，驗證這些機制或模式的效能與有效性，最後將研究結果整理歸納後，提出發展網路服務機制時，相關的考量與建議。
一個基於雲端運算的服務導向動態資料驅動應用系統
(2010)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
中文摘要在未來的網路雲端運算環境中，將充滿著各式各樣的分散式網路服務與大量資料，而雲端運算的應用層通常以服務導向架構的方式提供給服務需求者使用，大量資料則藏在網路服務(Web Services)的背後，如何能幫助企業或使用者在服務導向雲端運算環境中動態且即時的挖掘出所需資料的組合，做為決策或預測的判斷，將是重要的研究議題。因此在本研究計畫中，將建立關聯網路服務資料驅動引擎，透過動態工作流程的方法建構服務導向雲端運算環境中的即時動態資料驅動架構，找出動態雲端資料流，解決在雲端運算環境中大量資料分散、串連不易、與無法動態分析資料需求的問題，結果將可做為決策或預測的參考。本計畫提出整合網路服務技術與動態資料驅動應用系統模型的研究，導入雲端運算環境中，搭配推薦系統、語意網、知識庫、動態工作流程、網路服務組合等方法，完成基於雲端運算的服務導向動態資料驅動應用系統的架構。研究內容主要包括：第一年：建構服務導向雲端運算環境中的資料驅動引擎。第二年：建構服務導向雲端運算環境中的動態資料驅動基本元件，找出靜態雲端資料流。第三年：建構服務導向雲端運算環境中的動態資料驅動架構，找出動態雲端資料流。在架構中也將導入WS-Security 標準與 RBAC(Role-based Access Control)的機制，建立服務導向雲端運算動態資料驅動架構中安全的資料傳輸環境。本計畫將發展與實作出此方法架構與系統，實際在一個有即時資料變動的領域測試實用，並進行方法的評估。
一個基於雲端運算的服務導向動態資料驅動應用系統
(2012)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
中文摘要在未來的網路雲端運算環境中，將充滿著各式各樣的分散式網路服務與大量資料，而雲端運算的應用層通常以服務導向架構的方式提供給服務需求者使用，大量資料則藏在網路服務(Web Services)的背後，如何能幫助企業或使用者在服務導向雲端運算環境中動態且即時的挖掘出所需資料的組合，做為決策或預測的判斷，將是重要的研究議題。因此在本研究計畫中，將建立關聯網路服務資料驅動引擎，透過動態工作流程的方法建構服務導向雲端運算環境中的即時動態資料驅動架構，找出動態雲端資料流，解決在雲端運算環境中大量資料分散、串連不易、與無法動態分析資料需求的問題，結果將可做為決策或預測的參考。本計畫提出整合網路服務技術與動態資料驅動應用系統模型的研究，導入雲端運算環境中，搭配推薦系統、語意網、知識庫、動態工作流程、網路服務組合等方法，完成基於雲端運算的服務導向動態資料驅動應用系統的架構。研究內容主要包括：第一年：建構服務導向雲端運算環境中的資料驅動引擎。第二年：建構服務導向雲端運算環境中的動態資料驅動基本元件，找出靜態雲端資料流。第三年：建構服務導向雲端運算環境中的動態資料驅動架構，找出動態雲端資料流。在架構中也將導入WS-Security 標準與 RBAC(Role-based Access Control)的機制，建立服務導向雲端運算動態資料驅動架構中安全的資料傳輸環境。本計畫將發展與實作出此方法架構與系統，實際在一個有即時資料變動的領域測試實用，並進行方法的評估。
一個基於雲端運算的服務導向動態資料驅動應用系統
(2011)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
中文摘要在未來的網路雲端運算環境中，將充滿著各式各樣的分散式網路服務與大量資料，而雲端運算的應用層通常以服務導向架構的方式提供給服務需求者使用，大量資料則藏在網路服務(Web Services)的背後，如何能幫助企業或使用者在服務導向雲端運算環境中動態且即時的挖掘出所需資料的組合，做為決策或預測的判斷，將是重要的研究議題。因此在本研究計畫中，將建立關聯網路服務資料驅動引擎，透過動態工作流程的方法建構服務導向雲端運算環境中的即時動態資料驅動架構，找出動態雲端資料流，解決在雲端運算環境中大量資料分散、串連不易、與無法動態分析資料需求的問題，結果將可做為決策或預測的參考。本計畫提出整合網路服務技術與動態資料驅動應用系統模型的研究，導入雲端運算環境中，搭配推薦系統、語意網、知識庫、動態工作流程、網路服務組合等方法，完成基於雲端運算的服務導向動態資料驅動應用系統的架構。研究內容主要包括：第一年：建構服務導向雲端運算環境中的資料驅動引擎。第二年：建構服務導向雲端運算環境中的動態資料驅動基本元件，找出靜態雲端資料流。第三年：建構服務導向雲端運算環境中的動態資料驅動架構，找出動態雲端資料流。在架構中也將導入WS-Security 標準與 RBAC(Role-based Access Control)的機制，建立服務導向雲端運算動態資料驅動架構中安全的資料傳輸環境。本計畫將發展與實作出此方法架構與系統，實際在一個有即時資料變動的領域測試實用，並進行方法的評估。
一個基於雲端運算的行動式商品評鑑平台
(2011)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
一個基於電信網路資料的智慧型運輸管理系統
(2015)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
近年來隨著經濟的快速發展及科技的進步，許多傳統的運輸系統透過先進科技的協助，獲得了有效的改善。這正是世界許多國家發展智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)所帶來的效益。即時交通資訊服務系統的推廣乃屬ITS重要的一環。利用追蹤手機位置來偵測道路資訊的機制，這個機制不需要花費龐大的金額來架設及維護額外的偵測裝置，而且幾乎每個人都有手機，因此我們以追蹤手機位置所得到的交通資訊是非常全面的。本研究將提出指紋辨識演算法分析行動網路的位置服務事件。針對已存在歷史紀錄之目標路段，運用迴歸分析建立車速、流量、交通密度三者的關聯性，並透過網路服務(Location Service, LCS)定位演算法所取得之車速進行推論，取得對應之流量和交通密度，以建立全面的交通資訊。對於未存在歷史紀錄之目標路段，本研究提出運用手機通話(Call Arrival, CA)機率分析、週期性位置更新(Periodic Location Update, PLU)機率分析，於行動網路端進行CA和PLU的訊號收集，據此推論當下所對應之交通密度；以及運用手機換手(Handover, HO)機率分析、一般性位置更新(Normal Location Update, NLU)機率分析，於行動網路端進行HO和NLU的訊號收集，據此推論當下所對應之交通流量。並且運用車速、流量、交通密度三者的關聯性，估計當下的車速資訊，並進行各種資料來源的資料融合，以產生更精確且全面的交通資訊。最後，本研究採用雲端運算(Cloud Computing)針對大量的行動網路事件進行平行處理，並加入同代像加密(Homomorphic Encryption)技術確保資訊安全，提供可靠且完整的交通資訊，予以用路人參考。
一個基於電信網路資料的智慧型運輸管理系統
(2013)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
一個基於電信網路資料的智慧型運輸管理系統
(2014)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
一個應用於網頁服務以位置為基底並兼具彈性與信譽管理的RBAC模式之設計與建置(個別型研究計畫類)
(2009)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
一個結合坑洞偵測方法的擴增實境導航系統
(2013)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理與財務金融學系
一個網路電話監聽機制之研究
(2007)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
由於網際網路技術的成熟，使得網路電話來相互溝通成為可能。使用多樣的網路電話來提供大量的通話需求服務，無論在成本與管理的考量上都具備優勢；然而由於目前的網路電話受限於法令的規範，因此即使提供很好的網路電話，也將受到號碼是否發放所影響，而如何因應此網路電話技術上的限制，提供良好的監察方式給政府機關部門，也將是現行網路電話技術中重要且急待解決的課題。在網路電話的相關研究，本計畫以國內外相關電信產業發展為研究基礎，並針對相關文獻進行整理與比較，提出適合的監聽方式與環境建構方式。在本計畫的研究中，我們將針對網路電話平台的建立、使用、撥打機制進行分析實作，預期於進行整體性的研究與探討。首先針對建立網路電話的平台，包括網路電話的伺服器與環境；接著則是針對網路電話的監聽架構與模式等相關主題做深入的研究與探討；實作相關軟體來驗證這些機制或模式的效能與有效性，最後將研究結果整理歸納後，提出發展網路電話監察機制時，相關的考量與建議。
一個針對無基礎行動網路的信任證據為基礎之認證機制
(2006)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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交通大學資訊管理研究所
無基礎行動網路已經隨著應用範圍的擴展，慢慢受到大眾的重視。它是屬於 IEEE802.11系列家族的成員之一，但由於它具有不需藉由無線擷取器等設備提供通訊服務，而是藉由自我組成之能力以構成路由環境，因此，它非常適用於車機間通訊、災難救助、軍方作戰演訓及辦公室會議環境使用。但由於它具有動態拓樸及無線網路環境所形成的弱連結現象，使得它在實際應用面所遇到的安全問題較傳統的有線網路及無線網路環境更為複雜。在通訊環境中，網路環境之建構為第一要素，但當環境建構完成後，若要在此環境提供服務，則資訊安全的議題就顯得特別重要。本研究將針對無基礎行動網路環境提出身份認證機制。其機制之所以重要原因，是因為所有通訊開始之前，若未經過雙方的身份確認，則無法確保未來通訊內容的真實性與安全性。本研究所提的機制是因應無基礎行動網路環境而產生，它是以信任證據為基礎的認證機制，它有別於傳統的公鑰基礎建設(public key infrastructure, PKI)或無線公鑰基礎建設 (wireless public key infrastructure, WPKI)。本研究範圍將包括信任證據的產生、驗證與散佈，使得欲提出認證者能夠獲得此證據，進而完成身份認證之目的。為了建構此信任模式，我們將引入賽局理論(game theory)及螞蟻演算法(ant algorithm)，並於模式中加入惡意節點的探討。最後，我們將藉由安全性與複雜度分析，以確認本研究所提的機制符合安全性需求且具有效率的身份認證機制。
無線區網通信內容監聽技術研究
(2007)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
隨著網路通訊環境的成熟，現有的網路架構已經將行動通訊結合既有的網路環境，包含有線與無線網路，構成嚴密的網路拓樸。在目前的技術環境下，無線區網僅作為有線網路的補充，隨著Wimax與802.11n等新技術發展，未來無線網路將逐漸取代有線網路的佈建。無線區網通訊的涵蓋區域有一定的範圍，且只要在範圍內的人都可以容易聽到訊號，非常有可能遭受到有心人士的截取與竊聽。對軍方而言，資訊安全的考量甚為重要，當無線區網的應用更廣泛後，所有的陸上通訊設備與無線區網相互連結，有效監聽無線區網與相關安全管理問題，將是重要的關鍵議題。本研究預期將現有無線網路的軟、硬體設備進行監聽技術的研究，在ETSI與IEEE 802.11規範下，完成無線區網的監聽佈建。本研究以一個適用於此通訊架構下的無線區域網路監聽管理機制，使得它能處理監聽管理問題與提供完善的環境供管理者來管理此網路環境。
無線家庭網安全認證與存取控制機制研究
(2008)
羅濟群
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LO CHI-CHUN
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國立交通大學資訊管理研究所
無線網路可能遭遇的攻擊和安全威脅已有許多技術報告的揭露和探討，所以無線網路是有賴加密技術與驗證機制來達成其安全性。目前無線網路在家庭的應用上越來越普及，但是許多無線家庭網路使用者仍認為安裝、設定與配置無線網路是非常繁複的，或是採用加密方式的金鑰數值太複雜、太長也增加了設定的困難。目前對於家庭網路的安全性，礙於安全設定之技術操作與密碼組合讓家庭使用者忽略家庭網路安全之重要，無形中讓家庭網路傳輸之資訊可能被有心人監聽或竄改。此外，控制家庭使用者對於網路存取的權限，亦是家庭網路管理的重要議題。由Wi-Fi 聯盟提出的Wi-Fi 保護設定(Wi-Fi Protected Setup)可以提供簡單設定，輸入PIN 碼或按下PBC 按鈕即可建立具備安全的無線家庭網路連線，達成無線網路安全的認證。家用使用者的存取權限將定義家用成員的身分進行連線存取控制。故本研究將設計一個以無線家庭網路使用者自訂的預先共享金鑰與 WPS 交握，產生出的WPS PIN code 進行具有認證與存取權限控制與無線家庭網路安全機制。