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地下水質量傳輸模式之發展與現地試驗研究(II)
(2004)
楊錦釧
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Yang Jinn-Chuang
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國立交通大學工學院防災工程研究中心
本計畫之目的係發展一套由國人自行研發適合大區域及小範圍模擬之多含水層系統地下水質量傳輸模式，並藉由地下水污染傳輸現地試驗，輔以實驗室砂箱試驗，推估台灣本土性地下水及污染物傳輸等相關地質參數。其研究結果可作為管理地下水抽取與整治地下水污染之參考工具。本研究分三年逐步實施，依據工作需求，結合地下水質量傳輸數值計算及現地試驗等相關專家及研究人員，共同合作執行本計畫研究工作。整體計畫方向之研擬及工作之整合，由國立交通大學土木系楊錦釧教授負責。地下水質量傳輸模式之發展，由國立台灣大學土木系黃良雄教授與國立交通大學防災工程研究中心蔡東霖研究助理教授負責執行。地下水質量傳輸現地試驗研究，由國立雲林科技大學環安系溫志超教授與國立中央大學陳平護教授負責執行。第一年工作內容著重在地下水質量傳輸數值模式雛型之建立與測試，以及現地水文地質參數試驗，完成之工作項目如下： (一) 地下水質量傳輸模式之發展 1. 評估及選用適合模擬大區域及小範圍之多含水層系統地下水流計算模式。 2. 評估及選用能同時準確計算擴散(diffusion)、對流(advection)以及延散(dispersion)等物理現象之數值方法。 3. 完成適合大區域及小範圍模擬之多含水層系統地下水質量傳輸數值計算模式。 (二) 地下水質量傳輸現地試驗 1. 試驗場址之評估。 2. 地下水監測井之設置。 3. 土壤物性分析。 4. 含水層試驗及水文地質參數檢定。本年度為計畫之第二年，工作重點在於地下水質量傳輸模式之初步應用與功能改進，並進行地下水質量傳輸實驗室砂箱試驗與現地實驗，以獲得相關傳輸參數。本研究團隊將根據以往豐富專業研究實績，延續過去研究執行經驗，配合委託計畫說明書所載之預期成效，落實完成既定研究工作，並嚴密協調、組織、整合研究成果，以利未來作為管理地下水抽取與整治地下水污染之參考工具。
洪氾區劃設法制化與整合管理系統建置之研究
(2004)
楊錦釧
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Yang Jinn-Chuang
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國立交通大學土木工程學系
隨著土地利用密集的發展趨勢，在近年多次水利災害中，洪氾管理的必要性特別被突顯出來。洪氾管理實施的目的，係運用非工程防災措施之手段，以期減輕洪氾災害，繼以減少政府洪災損失之負擔。水利署水利規劃試驗所目前雖已初步完成洪氾區管理課題中洪氾劃設部分的研究工作，並配合洪氾區劃設作業之進行，擬定「洪氾劃設技術參考手冊」，建立線上輔助資訊系統，但就整體洪氾管理面而言，仍嫌不足。因此，本計畫之主要目的為研擬探討洪氾管理之相關策略，工作內容可概分為四個部份，一為洪氾劃設技術進一步探討，相關工作內容可為「洪氾劃設技術參考手冊」增修之依據；二、三分別為土地管理要素與法制化要素相關內容是研析與建置；四為洪氾區整合管理系統(內容應包含洪氾劃設、土地管理與法制化三個部份)之建置、維護、增修與推廣應用。希望透過本計畫，以為我國洪氾區土地管理策略研擬與規範研訂之參考，和我國洪氾區劃設法制化之參考，並參考美國FEMA現行洪氾劃設技術及其法制化程序相關資料進行收集分析，以為落實我國現有洪氾劃設技術之依據。
洪氾區劃設法制化與整合管理系統建置之研究(II)
(2005)
楊錦釧
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Yang Jinn-Chuang
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國立交通大學土木工程學系
隨著土地利用密集的發展趨勢，在近年多次水利災害中，洪氾管理的必要性特別被突顯出來。洪氾管理實施的目的，係運用非工程防災措施之手段，以期減輕洪氾災害，繼以減少政府洪災損失之負擔。水利署水利規劃試驗所目前雖已初步完成洪氾區管理課題中洪氾劃設部分的研究工作，並配合洪氾區劃設作業之進行，擬定「洪氾劃設技術參考手冊」，建立線上輔助資訊系統，但就整體洪氾管理面而言，仍嫌不足。因此，本計畫之主要目的為研擬探討洪氾管理之相關策略，工作內容可概分為四個部份，一為洪氾劃設技術進一步探討，相關工作內容可為「洪氾劃設技術參考手冊」增修之依據；二、三分別為土地管理要素與法制化要素相關內容是研析與建置；四為洪氾區整合管理系統(內容應包含洪氾劃設、土地管理與法制化三個部份)之建置、維護、增修與推廣應用。希望透過本計畫，以為我國洪氾區土地管理策略研擬與規範研訂之參考，和我國洪氾區劃設法制化之參考，並參考美國FEMA現行洪氾劃設技術及其法制化程序相關資料進行收集分析，以為落實我國現有洪氾劃設技術之依據。
都會區區排護岸安全分佈式監測及分析模式之研究(1/2)
(2013)
楊錦釧
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Yang Jinn-Chuang
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國立交通大學
台灣近年來每逢颱風或超大豪雨，除造成淹水災害外，強大的水流衝擊力造成防洪結構物的嚴重損壞，影響到兩岸居民生命財產的安全。基於此，實有針對水流如何破壞防洪構造物進行相關研究及探討之必要。目前常用之水理分析模式，較無法精確模擬水流衝擊現象，另外傳統的現場監測，大多針對水位及淹水範圍，缺乏對構造物本身相關資料的蒐集，故較難掌握結構物的破壞情況。本計畫嘗試研究適用於都會區區排全河段模擬之高精度三維水理模式，以期能解析高強度降雨下渠道內之複雜流況，並探討其對護岸安全之影響；此外本計畫亦將研究探討分布式多點自動監測設備，用以即時監測區排護岸脆弱段之情形，並研提自動化分布式區域排水護岸即時監測預警架構，最後將研究成果應用於選定之都會區區排，提供未來規劃及管理單位參考，以彰顯其實務面之應用價值。