1. 目前位置：

瀏覽 的方式： 作者 林清安

跳到： 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
或是輸入前幾個字：  
顯示 1 到 20 筆資料，總共 89 筆  下一頁 >
公開日期標題作者
1993AIAA 飛機模式之迴授控制及模擬陳文三; Wen-San Chen; 林清安; Ching-An Lin; 電控工程研究所
1993AIAA飛機模式之迴授控制及模擬陳文三; Chen, Wen-San; 林清安; Lin, Qing-An; 電控工程研究所
1995Computer─Aided Decoupling Controller Design for Linear Multivariable Systems林聖翰; Lin, Sheng-Han; 林清安; Lin, Qing-An; 電控工程研究所
2002RLC樹狀電路之降階模型吳建賢; Chien-Hsien Wu; 林清安; Ching-An Lin; 電控工程研究所
1997中高空飛行體伺服控制系統理論與設計邱怡仁; Chiu, Yee-jen; 林清安; Lin Ching-An; 電控工程研究所
1998中高空飛行體伺服控制系統理論與設計林清安; LIN CHING-AN; 交通大學控制工程研究所
1999中高空飛行體伺服控制系統理論與設計(II)林清安; LIN CHING-AN; 國立交通大學電機與控制工程研究所
1987使用LQG/LTR法則之傾斜轉彎自動駕駛儀設計施明道; SHI, MING-DAO; 林清安; 鄧清政; LIN, GING-AN; DENG, GING-ZHENG; 電控工程研究所
1987使用Q參數化方法之飛機姿態控制器設計章正麟; ZHANG, ZHENG-LIN; 林清安; LIN, GING-AN; 電控工程研究所
1987使用Q參數方法的計算機輔助控制器設計陳世和; CHEN, SHI-HE; 林清安; LIN, GING-AN; 電控工程研究所
1988利用Q 參數法的飛機自動駕駛設計蔡明志; CAI, MENG-ZHI; 林清安; LIN, GING-AN; 電控工程研究所
1988利用Q 參數法的飛機自動駕駛設計蔡明志; Cai, Ming-Zhi; 林清安; Lin, Qing-An; 電控工程研究所
2007利用凸型最佳化法設計有限脈衝頻率響應等化器許哲嘉; 林清安; 電控工程研究所
2013動態電壓補償器控制系統的設計與模擬呂紹安; Lu, Shao-An; 林清安; Lin, Ching-An; 電控工程研究所
1997含高階微分插值條件限制的靈敏度最小化吳卓諭; Wu, Jwo-Yuh; 林清安; Lin Ching-An; 電控工程研究所
2012在二維平面上的發射載具導引與控制劉玠旼; Chieh-Min Liu; 林清安; 莊重; Lin, Ching-An; Juang, Jong; 應用數學系數學建模與科學計算碩士班
2004基於啾聲調變的演算法用於單輸入多輸出通道的盲等化游江龍; Chiang-Lung Yu; 林清安; Ching-An Lin; 電控工程研究所
2009基於立體視覺之移動式機械臂影像伺服設計張哲豪; Chang, Che-Hao; 宋開泰; 林清安; Song, Kai-Tai; Lin, Ching-An; 電控工程研究所
2003基於總合性最小平方誤差準則之複係數特徴濾波器設計林敬淵; Ching Yuan Lin; 林清安; Ching An Lin; 電控工程研究所
2000多變數系統比例積分器設計林清安; LIN CHING-AN; 國立交通大學電機與控制工程學系
顯示 1 到 20 筆資料，總共 89 筆  下一頁 >