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2000交通環境與旅運需求變異特性對國道客運排班策略之影響研究林貴璽; 國立交通大學運輸科技與管理學系
2004交通號誌時制補償方法之研究姜智翔; Chih-Hsiang Chiang; 卓訓榮; 林貴璽; Hsun-Jung Cho; Guey-Shii Lin; 運輸與物流管理學系
2004公車路線適應式號誌時制模式之模擬洪瑞禧; Hong, Ruey-Shii; 卓訓榮; 林貴璽; Cho, Hsun-Jung; Lin, Guey-Shii; 運輸與物流管理學系
2001同質營運環境下國道客運路線最適站位組合與排班策略之研究林貴璽; 國立交通大學運輸科技與管理學系
2004工作通勤旅次出發型態逐日演變下最佳號誌時制設計之研究胡勛傑; 卓訓榮; 林貴璽; Hsun-Jung Cho; Guey-Shii Lin; 運輸與物流管理學系
2002捷運車站尋路設計評估架構建立之研究黃信豪; Huang, Hsin-Hao; 張新立; 林貴璽; Chang,Hsin-Li; Lin,Quey-Shii; 運輸與物流管理學系
2002模擬微觀混合車流下幹道號誌連鎖策略之研究黃月貞; Huang,Yueh Chen; 張新立; 林貴璽; Chang,Hsin Li; Lin,Guey Shii; 運輸與物流管理學系
2004求解具時間窗之多趟次車輛途程問題郭佳林; Kau Chia Lin; 卓訓榮; 林貴璽; Hsun-Jung Cho; Guey-Shii Lin; 運輸與物流管理學系
2000結合適應性號誌控制與適時化轉運策略在公車營運路線之應用林貴璽; 交通大學運輸工程與管理系
2005號誌路口時制轉換時段長度之模擬研究田永平; Tien Yung-Ping; 卓訓榮; 林貴璽; Hsun-Jung Cho; Guey-Shii Lin; 運輸與物流管理學系
2004號誌路口車輛行進軌跡之模化與延滯時間之比較陳韻竹; Chen Yun-Chu; 卓訓榮; 林貴璽; Cho Hsun-Jung; Lin Guey-Shii; 運輸與物流管理學系
1986高速公路基本路段容量暨相關影響因素特性之研究林貴璽; LIN, GUI-XI; 陳武正; 張家祝; CHEN, WU-ZHENG; ZHANG, JIA-ZHU; 運輸與物流管理學系
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