路邊停車對道路容量影響之研究

Abstract

路邊停車是影響道路容量的主要因素之一，除了會佔用道路面積外，對車輛之運行， 及轉向操作均會造成干擾。本研究即究即依據路邊停車在路段段上與交夕口對道路容 量影響方式之不同採用不同之方法探討其對道路容量之影響。 路段部分因其會影響各車道之飽和車流，本研究採用調查分析的方方法，選定具有代 表性之地點，錄影收集有關資料，應用隨車模式Ｍ－Ｌ矩陣之理論建立流量、密度、 速率之關係式，由此分析出路邊停車對路段容量之影響。 交叉口部分路邊停車之影響，則為妨礙右轉車輛之通行，本研究採用模擬的方法，根 據調查資料，建立計算機模擬模式，以分析路邊停車對交叉口容量之影響。