Browsing by Author "KEH-CHIAYEH"
Now showing 1 - 20 of 28
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, 三維水理模式應用於網路型河川之研究(2001) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系Item type:Item, 三維水理模式應用於網路型河川之研究(II)(2001) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系Item type:Item, 凝聚性沈滓水庫之排砂策略研究---子計畫VII:水庫排放凝聚性沈滓對下游河道之影響研究(II)(1999) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系Item type:Item, 凝聚性沉滓水庫之排砂策略研究---子計畫VII:水庫排放凝聚性沉滓對下游河道之影響研究(III)(2000) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系Item type:Item, 凝聚性沉滓水庫之排砂策略研究---水庫排放凝聚性沉滓對下游河道之影響研究(1998) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系台灣之暴雨集中,必須興建水庫以攔洪濟枯。由於水庫集水區上游河川陡峭,水土保持又不良,因此大量之沉滓沉淤在水庫內,造成水庫壽命之縮短。為求水庫之永續經營,水庫容量之恢復為當務之急。其方式不外機械清淤或水力清淤。當水庫進行排淤,高濃度之黏性沉滓進入其下游河道後,由於通水斷面之增加及河床坡度之減緩,將可能沉淤在河床上,影響河道之穩定性及生態環境。此一不利因素,在水庫排淤策略之研訂時,須加以妥善考量,故有本計畫之提出。本計畫分二年進行,其最終目的為發展二維顯式有限解析法動床模式,模擬無黏性或有黏性沉滓在河道運移之情形。第一年將深入探討黏性沈滓的特性,並在既有無黏性沈滓動床模式的基礎上將模式擴充,使其具有模擬黏性沉滓以懸浮載與河床載形式輸運及交互作用之功能,並考慮篩分及護甲現象。第二年則為模式測試與敏感度分析,最後並進行阿公店水庫排淤之實例模擬,以檢驗模式之實用性。Item type:Item, 台北防洪淡水河警戒水位檢討(2001) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學本報告業已完成合約規定之淡水河流域15站警戒及緊急水位及若干站戒備水位之研訂,另增訂7站低窪易淹區域之警戒及緊急水位,其中包括現行警戒水位之檢討、具代表性及考量不確定性所合成颱洪之洪水位模擬與分析。此外,計畫執行過程中,為使研究成果更為周延與兼顧實務,定期邀集相關專家學者召開座談會,針對警戒、緊急、戒備水位預警時間、緊急疏散時間、及有關單位與民眾應配合事項等,進行討論並求共識之達成。Item type:Item, 台灣集水區區域性瞬時單位歷線之參數研究(1994) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系單位歷線或瞬時單位歷線為推估集水區直 接逕流量不可或缺之要素.目前省水利局已整 理出許多流域在其水文站處具代表性之單位歷 線(UH).這些單位歷線係根據流域內之多場降雨 量及實測流量紀錄,採Nash線性水庫模式並藉經 驗加以人為修飾得該水文站處之瞬時單位(IUH), 然後再轉化而得者.因此,吾人如利用水利局既 有之研究成果,將各個水文站之單位歷線及其 各自集水區之流域特性,經由多應變數迴歸(Multivariate regression),以獲得相同流域或不同流 域間具代表性之區域性(Regionalized)瞬時單位歷 線之參數公式,將有助於無測站處逕流量推估 精度之提升.此為本研究之動機,也是所擬解決 問題之一.在進行多應變數迴歸之同時,本研究 將另考慮傳統多變數迴歸(Multiple regression),並 作比較,以凸顯前者之優點.本研究另一個探討 重點即為區域性參數公式之不定性對瞬時單位 歷線不定性之影響評估.Item type:Item, 土石流堆積及下游河道發展段模式之研究(II)(1994) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系本計畫係延續去年(81年8月)國科會補助計畫 編號為NSC82-0414-P-009-003-B「土石流堆積模式之 研究」之第二年研究,全程計畫原擬三年完成: 另楊錦釧教授去年接受國科會補助計畫編號 NSC82-0414-P-009-002-B「土石流河道發展段之數值 模擬(□)」之第二年計畫,按原先之構想於今年 合併,以便對土石流堆積後再轉為河道輸砂問 題作一整體性之考慮.本計畫將略述此二計畫 第一年之進度及部分成果,並詳述第二年計畫合後之工作內容及研究方法.此外,因限於經費 及避免重複投資於儀器設備,擬暫停本計畫第 三年之試驗工作,而於日後擇期再另提試驗研 究計畫.Item type:Item, 土石流堆積模式之研究(I)(1993) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程研究所土石流問題在本省日趨重要.因此,本研究之目 的在發展一套二維度土石流堆積扇之數值模式, 並藉由不定性分析之方法,了解該數值模式之能 力及限制,以及配合模型試驗及現場資料之驗證, 使其應用實際土石流堆積問題時更具可靠度.Item type:Item, 水庫下游河道洪流及河床變動之研究---以曾文水庫為應用對象(II)(1994) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系本研究分二期進行,本年度之研究屬第二期 工作.在第一期研究中(國科會計畫編號NSC81- 0410-E009-18),業已發展一可模擬變量流、非均勻 質之結合多方式法動床數值模式.經由水流之 連續及動量方程式、輸砂連續方程式及N條床 質粒徑組成連續方程式,推導出N+3組特性方程 式及其相對應之特性方程式,並利用賴京都博 士之多方式法,同時求取每一時段之水深、流 速、底床高程及床質粒徑組成.此一新發展之 模式並經初步之測試,對實驗室資料之模擬,尚 令人滿意.本年度之工作係針對第一期所發展 之數值模式,再作更深入之測試及檢定,並對數 值上之穩定性及準確度、不同輸砂公式之納入及上、下游各種可能邊界條件之影響等加以探 討.此外,為檢討本模式之實用性,將引進具有類 似功能之結合隱式有限差分法動床模式以資比 較.最後,將此二數值模式應用於曾文水庫下游 沖淤之模擬,針對曾文水庫之設計洪水與實測 紀錄,模擬下游河道之洪水位及河床沖淤情形, 除可比較兩數值模式之適用性外,其成果並可 供有關單位日後河道治理及防洪設施設計上之 參考.Item type:Item, 水庫供水機能檢討評估與改善對策---以石門水庫為例---水庫洩洪排淤對下游河道環境影響之評估(2004) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系Item type:Item, 水庫洩洪對下游淹水影響之研究---子計畫:水庫洩洪劇烈沖刷河床對洪水位影響計算模式之研發(I)(2003) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系Item type:Item, 水庫洩洪對下游淹水影響之研究---子計畫:水庫洩洪劇烈沖刷河床對洪水位影響計算模式之研發(II)(2004) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系Item type:Item, 水庫洩洪對下游淹水影響之研究---子計畫:水庫洩洪劇烈沖刷河床對洪水位影響計算模式之研發(III)(2005) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系Item type:Item, 水文模式不定性分析及其在水工結構之可靠度研究(II)(1993) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系Item type:Item, 河川空間利用之研究(II)---子計畫七:蜿蜓河道有限解析法動床模式之研發及應用(II)(1996) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系Item type:Item, 河川空間利用之研究(Ⅲ)-子計畫七---蜿蜒河道有限鎮解析法動床模式之研發及應用(1997) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程研究所Item type:Item, 河川空間利用之研究---子計畫六:蜿蜒河道有限解析法動床模式之研發及應用(I)(1995) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系河道依其型態可分為蜿蜒、平直及辮狀等 三種,而以前者為最常見.蜿蜒河川之演變可分 沿主流方向河床之變化及側向之遷移與河寬之 變化二種,但二者相互影響,而為一極複雜之問 題.從水利工程之時間尺度而言,常將河川側向 之變化予以忽略,在尚符合規劃設計需要之原 則下,以簡化分析之困難度.故本研究基於實用 性之考慮,暫不探討河川側向之變化.本研究計 畫為"河川空間利用之研究"整合型計畫下之一 子計畫,依據分工原則,本研究之任務為發展一 套二維度蜿蜒河道動床數值模式,以模擬高水 設計流量時之床形及水位,並以曾文溪中下游 河段為應用對象,其成果將可供有關單位規劃設計之參考.本研究之特點為:(1)發展較先進之 正交貼壁座標系統,以描述河寬及河道沿程曲 率半徑變化之事實;(2)引介有限解析法,此一方 法有別於習見之有限差分法或有限元差法,該 法原應用在流力問題上且成果甚佳;(3)深入探 討二次流機制,以期合理模擬蜿蜒河道凹凸岸 處局部明顯沖淤之現象.根據上述之構想,本計 畫將循序而進分三年完成.第一年工作為定量 流、任意斷面、直線定床渠道模式之發展;第 二年工作為變量流、直線動床模式之發展;第 三年則為變量流、蜿蜒河道動床模式之發展及 在曾文溪之實例應用.Item type:Item, 河道輸砂數值模式之評估研究(IV)(1994) ;楊錦釧 ;葉克家 ;J.C. Yang ;KEH-CHIAYEH國立交通大學土木工程學系本計畫係由台大土木系、成大水利系及交 大土木系組成一研究群,與美國能源管制委員 會(FERC)合作,評估十二個河道輸砂數值模式,全 程計畫擬分三年施行之,主要的工作包括模式 理論及其適用條件之探討;各個模式重要影響 參數之篩選及局部敏感度測試及對台灣某特定 河川之測試及分析.目前本計畫已進行兩年半, 工作方向及進度大致均能依預定進度施行之, 曾於80年12月16~ 18日在美國華盛頓特區已開第 一次雙邊研討會,並於去年度之計畫中已大致 完成上述之工作項目.本年度計畫之工作主要 將包括籌劃及召開第二次中美雙邊會議,並擬 依會議之結論進行下一步之工作,原則上將彙總目前各個模式之測試結果,建立評估總表,並 就篩選剩餘之幾個模式進行較深入之比較分析 .Item type:Item, 洪水河床演變之研究---子計畫IV:洪水過程中採砂坑移動對水工結構物影響之研究(II)(1999) ;葉克家 ;KEH-CHIAYEH交通大學土木工程系