迴避風險路段之因應式疏散路線規劃模式建立
| dc.contributor.author | 韓復華 | en_US |
| dc.contributor.author | HAN ANTHONY FU-WHA | en_US |
| dc.contributor.department | 國立交通大學運輸工程與管理學系 | zh_TW |
| dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:40:04Z | |
| dc.date.available | 2014-12-13T10:40:04Z | |
| dc.date.issued | 1994 | en_US |
| dc.description.abstract | TEVACS路網疏散決策支援系統(Transportation evacuation system)是行政院原子能委員會針對國內 混合車流特性以及部分民眾必須依賴公用疏散 車輛的現象,委託國立交通大學發展完成的一 套電腦決策支援系統.該系統結合電腦模擬與 圖形顯示,以人機交談方式協助分析不同疏散 作業方式下所需之時間,及改善道路擁擠之瓶 頸路段.現有TEVACS系統係以固定的輻設劑量分 布狀態為考慮,尚無法因應輻射雲團移動或劑 量改變時造成的影響.本研究擬加強TEVACS系統 模擬之功能,增加其因應迴避高劑量危險路之 需要,而改變安全疏散路線的規劃功能.本研究 並將以核一廠周界地區為個案研究範圍,設計 SUN電腦工作站上運作之模式. | zh_TW |
| dc.description.sponsorship | 行政院原子能委員會 | zh_TW |
| dc.identifier.govdoc | 832001DOP004 | zh_TW |
| dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=127836&docId=21393 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://ir.lib.nycu.edu.tw/handle/11536/97123 | |
| dc.language.iso | zh_TW | en_US |
| dc.subject | 疏散規劃 | zh_TW |
| dc.subject | 網路模式 | zh_TW |
| dc.subject | 決策支援系統 | zh_TW |
| dc.subject | 緊急計畫 | zh_TW |
| dc.subject | Evacuation planning | en_US |
| dc.subject | Network model | en_US |
| dc.subject | Decision support system | en_US |
| dc.subject | Emergencyplanning | en_US |
| dc.title | 迴避風險路段之因應式疏散路線規劃模式建立 | zh_TW |
| dc.title | Responsive Network Evacuation Models for Nuclear Power Plants | en_US |
| dc.type | Plan | en_US |
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