以車流模型為基礎之交通動態預測技術平台開發----子計畫四：動態交通資訊下之道路收費定價問題(III)
Abstract
主計畫「路網動態車流模擬器」的主要目的是能應用在交通管理者決策分析工具
(Advanced Traffic Management System，ATMS) 及提供用路人即時交通資訊服務
(Advanced Traveler Information System，ATIS) 上，以解決交通堵塞問題。而道路收費
定價或有效率的通行稅是一種已得到廣泛認同之技巧。這定價的目的不僅僅是徵收收
入，而是把旅行者轉向到其他較少擁擠的路線上，或是.少在尖峰時間不必要的旅行
需求。因此，整個系統必須能提供足夠的訊息以讓那些旅行者能自由作出決定。在這
計畫內，主計畫及其他子計畫的成果會用作一套工具，用以研究不同的道路收費定價
情境。由於電子道路收費系統將會在台灣全面實現，定價計畫技術上已經可行。這項
研究的目的主要在模擬器下探討收費定價之可行性。