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吳水威

吳水威 Wu, Shoei-Uei

服務單位／Department：管理學院 ／ 運輸與物流管理系 註：原交通所+運管所

著作期間／Publish Period：1984 - 2013

著作統計／Statistics

Plan（15）
Thesis（55）

Plan

序號
No.		 標題
Title		 著作日期
Date
1 號誌化平面交叉路口序別車輛微觀紓解模式之研究
 2007
2 客觀上相當因果關係法理於行車事故肇因鑑定之研析 2006
3 以車流模型為基礎之交通動態預測技術平台開發---子計畫三：微觀動態車流模型開發與驗證(II)
 2005
4 以車流模型為基礎之交通動態預測技術平台開發---子計畫三：微觀動態車流模型開發與驗證(I)
 2004
5 號誌化平面路口對向直行左轉車輛安全通行之研究
 2004
6 非號誌化平面交叉路口左右方車行車優先路權之研究
 2003
7 都市地區地震防災交通系統之研究(III)---子計畫VI：都市地區地震防災交通系統緊急應變計畫之研究
 2002
8 都市地區地震防災交通系統之研究(II)---子計畫VIII：都市地區地震防災交通系統緊急應變計畫之研究
 2001
9 捷運車站乘客動線干擾度衡量之研究 2001
10 都市地區地震防災交通系統之研究(I)---子計畫八：都市地區地震防災交通系統緊急應變計畫之研究
 2000
11 整合公路平面與縱斷線形幾何設計最佳化模式之研究
 2000
12 動態車流模式分歧、奇異吸子與混沌行為發生機制之研究 1999
13 各國際(內)商港港埠費率成本結構委託調查分析研究 1997
14 公路危險物品運送管理法規草案及管理制度之研究 1996
15 台灣地區西部濱海快速公路對運輸、觀光及遊憩、區域發展衝擊與對策之研究 1993

Thesis

序號
No.		 標題
Title		 著作日期
Date
1 RFID應用於機場出境行李作業系統架構與其績效評估之研究 -以桃園國際機場第二航廈為例 2013
2 交岔路口左轉車輛讓對向直行車輛先行意向之研究
 2012
3 影響機車駕駛人配合紅燈怠速熄火意願之研究-以新竹地區為例 2011
4 臺鐵事故持續時間特性與模式之研究 2011
5 台灣汽車電子產業經營績效評估模式之研究 2011
6 在學中青少年機車使用者安全風險感知之研究
 2010
7 國內宅配業體驗行銷、體驗價值、顧客滿意度與顧客忠誠度關係之研究
 2010
8 分析第一當事者影響A1、A2類肇事事故因素之研究 2010
9 A Study of Factors on fear and Measurement of fear for TRA Local-Train Female Passengers
 2010
10 The Study of Service Quality and Customer Satisfaction in International Logistics Industry 2010
11 號誌化交岔路口車輛右轉禮讓行人衡量方法之研究
 2009
12 汽機車車身新舊刮擦痕特性與辨識之研究
 2009
13 車站方向性標示系統評估指標與方法之研究-以台北車站為例
 2009
14 行人流行人移動行為之超越移動特性與模式之研究
 2008
15 機車車身刮擦痕與擦地痕之特性分析與辨識
 2008
16 行人流行人跟隨行為特性與模式之研究
 2008
17 商業區人行系統行人流動特性研析與行為模式-以台北市信義商圈路口為例
 2007
18 RFID應用於貨櫃規劃與其績效評估之研究-以閘門作業為例 2007
19 號誌化平面交叉路口序別無衝突左轉車微觀紓解模式之研究
 2006
20 車輛油漆不同方向重複刮痕特性研析與鑑識
 2006
21 客觀上相當因果關係法理應用於行車事故肇因鑑定之研究
 2006
22 號誌化平面交叉路口序別直行車微觀紓解模式之研究
 2006
23 郊區路段微觀混合車流特性研析與模式建立
 2005
24 機車專用車道車流模式建立之研究
 2005
25 郊區公路快車道微觀車流模式建立與實證分析
 2005
26 考量跟車及變換車道行為之高快速公路微觀車流模式研究
 2004
27 軌道運輸及區域性客運系統轉乘聯營期望服務之研究－以台中、日月潭風景區路段為例
 2004
28 號誌化平面路口對向直行左轉車輛安全通行之研究
 2004
29 應用分類元方法於微觀車流系統之模擬－以高速公路多車道為例
 2004
30 公路危險物品運送路網與緊急應變路網之整合與評估
 2003
31 市區道路車道寬度分析模式之研究
 2003
32 地下車站乘客動線服務績效衡量之研究 2002
33 非號誌化平面交叉路口左右方車行車路權之研究 2002
34 捷運車站乘客動線人流模式與干擾量度之研究 2001
35 整合公路平面與縱斷線形幾何設計最佳化之研究 1999
36 動態車流模式混沌行為發生機制之研究 1997
37 尖點型突變理論在混合車流上的適用性與模式之研究 1997
38 都市商業區行人對步道類型選擇偏好之研究 1996
39 公路危險物品運送路段評估模式之研究 1996
40 毒性化學物質公路運送路線替選方案多目標決策之研究 1995
41 以類實驗室法分析路線選擇行為之研究 1995
42 突變理論應用在交通車流模式之研究 1995
43 機械停車場型式選擇之研究 1994
44 以敘述性模糊偏好個體模式探討捷運系統木柵線營運後之運具選擇行為 1994
45 新市鎮行人步道系統規劃與設計之研究--以高雄新市鎮綜合示範社區為例 1994
46 號誌化交叉路口黃燈對駕駛者決策行為之研究 1993
47 城際道路興建型式對土地使用衝擊影響之研究 1993
48 都市道路系統交通效率評估之研究 1993
49 都市路邊停車收費管理員巡場作業模式之研究─以台北市為例 1993
50 中正航空站出境系統服務水準評估方法之研究 1992
51 混合車流下號誌化交叉路口車輛延滯估計模式之研究 1992
52 公共路外停車場績效評估之研究 1991
53 道路隧道內空氣污染物擴散模式之研究--以台北市懷恩,自強,辛亥三隧道為例 1988
54 道路隧道內空氣污染物擴散模式之研究--以台北市懷恩,自強,辛亥三隧道為例 1988
55 中正航空站出境系統服務水準評估方法之研究 1984
管理學院