Browsing by Author "LI RONG-KWEI"

Now showing 1 - 19 of 19

TOC供應鏈應用Solution強化研究(I)
(2002)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
交通大學工業工程與管理系
以TOC S-DBR與Buffer Management建立企業DDP>99%之機制
(2007)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系(所)
隨著經營環境之改變以及時間之演進，企業之競爭已經將成本、品質、交期視為進入市場之基本條件，唯有建立企業之競爭優勢才能作為取得訂單之要件，是企業普遍認同之觀念。研究發現市場之制約可以透過庫存週轉次數提昇、交期可靠度提高、快速回應市場以及客戶、供應商管理庫存等四種競爭優勢來打破。但是如何達成普遍為企業認同之競爭優勢，才是企業經營者亟待突破之重要課題。透過限制理論之SDBR以及緩衝管理之導入，研究提出十個解決方案元素之建立以及執行，預期將可以落實企業競爭優勢之建立。本計畫將透過公司實證方式，瞭解並建立所有解決方案元素執行之具體方法、程序、以及導入過程中可能面對之障礙及其因應作為，同時透過緩衝管理之機制，建立一套企業持續改建之資訊管理系統，進而讓企業建立應用此優勢之能力，以落實企業經營績效之改善目標。
以TOC績效衡量方法發展BI系統
(2005)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系(所)
以一個獲利為主的企業來說，其目標是確保現在及未來均能持續的賺錢，常用的績效衡量指標是淨利、投資報酬率及現金流量。微觀的看待企業的存在及運作，就是日常決策及所有作為之累積，但是企業運作的日常決策及作為卻很難一一的用該三項指標來評估。以傳統成本會計為基礎的績效指標與日常行為決策之間無法有效的串連，加上複雜之程序及難懂的結果，讓管理者無法透過其資訊之提供，迅速、正確的判斷其決策對系統整體的影響及衝擊。為了克服以傳統成本會計為基礎的局部績效衡量觀念，本研究將結合限制管理提出的T、I、 OE，以整體目標的觀點來評量日常之作業決策，找到連結作業決策與整體目標的橋樑，透過TDD 與IDD 作為日常作業控制及衡量的工具，以整體觀、產出觀作為資訊系統蒐集及整合資料之方法論，建立一個可以快速、正確提供管理者量化的決策資訊平台，讓管理者不再僅僅依靠直覺及傳統成本觀念進行決策。同時希望應用限制理論的思維邏輯在管理會計之典範移轉做出貢獻，提供管理實務上一個新的方法的選擇，配合商業智慧（Business Intelligence）系統之觀念，建立一個e 化的績效衡量系統，為管理者提供一個簡捷、快速、正確的決策支援系統。
以二階式生產流程模式構建半導體封裝現場流程管制系統
(2000)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
交通大學工業工程與管理系
以實務善過程驗證TOC解決方案之有效性與可行性
(2011)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系（所）
儘管眾多的學術論文已經證明限制理論的生產及配銷解決方案，在企業改善中得到顯著的改善績效，但是對於實務操作的經理人來說，仍不免有以下質疑：一、限制理論的改善方案僅僅只是一種思維及概念性的邏輯，缺乏具體之執行細節及步驟；二、眾多的改善結果顯示，企業必須具備一定的管理基礎及架構，經歷一段不算短的時間之後才能獲得顯著的改善績效，如果缺乏這些管理技術及基礎架構，應用相同的解決方案是否依舊可以得到文獻所呈現之效果，快速的獲得顯著改善績效呢？針對第一點的質疑， Goldratt 博士提出了限制理論的戰略及戰術樹圖，提供了具體執行步驟及說明，作為改善方案的指導方針及藍圖，但是至今仍缺乏實際案例的深入驗證、探討其可行性及有效性；針對第二點，除非透過真實的成功案例加以驗證，否則對於管理基礎架構不是很完善的企業，依舊會對此改善方案的導入心存猶豫及懷疑。本文將以兩個不同生產型態、管理基礎差異極大、位處海峽兩岸的企業，記錄實際的改善導入過程、結果、建議及心得，作為驗證限制理論生產改善方案的可行性及有效性。其中大陸的家具企業在缺乏良好管理基礎之情況下，與具備專業管理基礎的台灣航太零件製造企業，分別在不同時間採用相同的限制理論改善工具，採用其生產改善之簡化型驅導式生產系統，在Goldratt 所提出的戰略及戰術樹指導架構下逐步的實施改善行動。本文透過實際案例導入限制理論改善之過程，希望達成以下之目標：一、驗證 Goldratt 博士所提出解決方案之細部執行細節-戰略戰術樹之可行性及有效性；二、具備良好的企業管理基礎、架構並不是導入限制理論改善工具的第一必要條件，希望在短期內獲得顯著的改善績效，應該優先建立可以穩定系統的機制，而不是使用各種改善手法到處進行改善；三、在生產型態、管理基礎、經營環境各種條件迥異之情況下，應用相同之改善工具所產生之差異、需要客制及修正的內容，記錄其過程及心得，可提供實務改善工作者參考。
以限制理論整合供應鏈產銷管理模式
(2000)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系
以類神經網路構建半導體廠生產績效預測模式
(1998)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
交通大學工業工程研究所
半導體廠WIP Profile之管理模式
(1999)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
交通大學工業工程與管理系
啟發式派工法則最佳化 TDD與IDD績效
(2004)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系
依據限制理論(Theory of Constraints, TOC)的觀點，過去一直以來在製造工廠及學術的派工法則研究當中，都以平均流程時間與延遲時間當作指標，然而在生產計劃中，平均流程時間與延遲時間卻無法作為合適的指標。因此，TOC 提出有效產出天‧元 (Throughput-Dollar-Day, TDD)與存貨天‧元 (Inventory-Dollar-Day, IDD)兩個指標，當以 TDD 與IDD 為指標時，可以讓工廠裡的每一個人作對事情，並且可以取代現在大部分工廠所使用的關鍵績效指標。然而，到目前為止還沒有以TDD 與IDD 這兩個績效指標作為派工法則的研究，因此引起了一些令人感興趣的問題。(1)如果以TDD 與IDD 作為績效指標時，在平均流程時間與延遲時間中使用的派工法則是否適用在TDD 與IDD 中？(2)是否有一個派工法則存在於現有的派工法則與TDD 與IDD 中？首先，本研究發展一套以TDD 與IDD 為基礎的啟髮式派工法則回答上述兩個問題；接著，以TDD 與 IDD 為基礎的啟髮式派工法則與現有的派工法則做六個案例的比較，現有的法則包含 SPT、EDD、Total Profit、Min Slack 以及ATC。結果顯示以TDD 與IDD 為基礎的啟發式派工法則是可行的，並且使得TDD 與IDD 表現傑出。
在限制漂移環境下之產品生產組合策略
(1994)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程研究所
任何公司存在的目的是為了能在現在與未來賺更多的錢.根據Goldratt博士所提出之限制理論的方法與觀念,學者專家證明確實能為公司創造更多的產出(Throughput)與利潤.限制理論對於限制是假設設為固定,然而在實務上,限制確會隨著不同的產品組合與訂單處理週期而從某一資源轉移到其他的資源上.因此在限制會轉移的特性,對限制理論所導致之衝擊是有必要深入研究的.本研究首先要證明"限制"是否漂移 ,其次探討造成"限制"漂限之因素及"限制"漂移之範圍,接著分析"限制"是如何漂移.有了這些基礎後,再進一步分析訂單處理週期長短與"限制"漂移之關係,以便建立一套在"限制"漂移環境下的最佳訂單處理週期分析模式.
如何以TOC強化ERP系統
(2008)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系(所)
企業透過企業資源規畫(Enterprise Resource Planning, ERP) 系統之建制期望整合企業資源以強化其競爭力。然而依據Robbins-Gioia(2000) 調查顯示，ERP 系統的導入在期望跟實際獲得的效益之間出現很大的落差。雖然專家學者如Par(2000)，Adel(2001)，Al-Mashari(2003)，Fiona(2003)， Xavier(2003)， Pernille(2003)與Umble(2003) 等對ERP 系統提出改善的方法，但是對企業整體績效還是無法做出很大貢獻。從研究可以看出ERP 系統確實可以得到資訊整合的效益，對企業而言是必要的，但是這些研究與企業目前所採取改善ERP 的行動，顯然還未找出可以促使ERP 系統發揮整體績效的「充份條件」。 TOC)倡導者Goldratt 博士提出有關導入ERP 系統是必要但仍然不足夠的議題，認為導入ERP 系統的主要目的在於協助企業獲得到整體績效，提出六項自我評估的問題，協助企業如何自我評估「ERP 是必要但仍然不足夠」。本研究從實務與嚴謹理論的角度深入探討與研究這個議題，針對 Goldratt 博士提出的觀念藉由「訪談研究」及「實例導入研究」實際驗證，同時透過「推論研究」驗証「限制理論法則」可以作為ERP 系統的充份條件，並提出聯結性與有效性，最後將以「模擬分析」驗證TOC-ERP 整合架構之可行性與有效性。對於企業導入ERP 以及改善ERP 活動提出一項重要參考。 NSC96-2211-E009-008（96N---）※※此處請改成申請條碼編號※※
應用TOC CCPM戰略與戰術圖快速改善多專案管理績效---個案研究
(2010)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系（所）
儘管眾多的學術論文已經證明限制理論的專案管理解決方案，在企業改善中得到顯著的改善績效，但是對於專案經理人來說，仍不免有以下質疑：一、限制理論的專案管理解決方案僅僅只是一種思維及概念性的邏輯，缺乏具體之執行細節及步驟；二、眾多的改善結果顯示，企業必須具備一定的專案管理基礎及架構，經歷一段不算短的時間之後才能獲得顯著的改善績效，如果缺乏這些專案管理技術及基礎架構，應用相同的解決方案是否依舊可以得到文獻所呈現之效果，快速的獲得顯著改善績效呢？針對第一點的質疑，Goldratt博士提出了限制理論的戰略及戰術樹圖，提供了具體執行步驟及說明，作為改善方案的指導方針及藍圖，但是至今仍缺乏實際案例的深入驗證、探討其可行性及有效性；針對第二點，除非透過真實的成功案例加以驗證，否則對於專案管理基礎架構不是很完善的企業，依舊會對此改善方案的導入心存猶豫及懷疑。因此本研究計劃將以一個專案管理基礎不足的國內企業為對象，實際導入限制理論之專案管理解決方案—關鍵鏈專案管理系統，依照Goldratt所提出的戰略及戰術樹逐步的實施改善行動。本研究計畫希望達成以下之目標：一、驗證Goldratt博士所提出解決方案之細部執行細節-戰略戰術樹之可行性及有效性；二、具備良好的專案管理基礎、架構並不是導入限制理論改善工具的第一必要條件，希望在短期內獲得顯著的改善績效，應該優先建立可以穩定系統的機制，而不是使用各種改善手法到處進行改善；
應用模擬遊戲克服企業不採用拉式供應鏈管理模式的三個障礙
(2012)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系（所）
低庫存與高可得的供貨是供應鏈管理的首要目標，為達此目標，消費性產品供應鏈參與者，他們會在拉式運作系統或推式運作系統之間擇一而行。雖然拉式系統的觀念是相當的簡單，也有很多成功實施案例的研究報告，然而實際上推式系統依然盛行於產業界。從與實務界經理人員的訪談中，我們發現三大障礙妨礙拉式系統的推行。第一個障礙是對拉式系統缺乏了解與對何謂拉式系統缺少一個確切的定義。此造成有些管理者認為他們已實行了拉式系統，但實際上他們仍然是在實行推式系統。第二個障礙是對拉式系統能夠有性的應付高需求變化缺乏信心。第三個障礙是認為即使自己先採行拉式運作模式對供應鏈整體績效幫助也不大，甚至會傷害到自己，因此不願意做拉式系統運作的改變。因此本計畫設計兩個模擬遊戲，第一個是兩階一對一的供應鏈系統(一個供給端對一個需求端)，第二個是一個三階一對多的供應鏈系統(一個生產工廠對五個區域倉庫，每一個區域倉庫對四家零售商客戶)來，來幫助管理者克服此三個障礙。我們期望此本計畫的貢獻可以引起談灣的公司重新檢討他們的供應鏈管理模式，願意嘗試思考採行拉式供應鏈運作模式的可行性，進而建立其供應鏈競爭能力。
打破市場制約的可行願景研究---TOC方法
(2006)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系(所)
限制理論；市場制約；可行願景企業面對獲利績效不佳、市場佔有率下降的問題，市場因素常常是企業獲利的制約因子，如何以增加銷售、提升獲利來打破這個市場的制約因素，就成為企業經營者亟待突破之重要課題，這個目標雖然明確，真正的問題在於缺乏一個具體可行的願景。然而可行願景要在短時間快速打破市場制約增大營業額與利潤，很明顯絕對無法只靠內部生產力的提升就可以做到的，銷售要有非常龐大的增長，否則盈利跳升就成為空想。要使銷售產生龐大的增長，公司必須提出一個市場無法抗拒的方案才成，有可能建構出這非凡的方案嗎？公司有能力履行這些非凡方案的承諾嗎？需要作什麼投資才能達成此可行願景？縱使方案可行，公司的管理團隊能推動這變革嗎？如果這些障礙與困難無法克服與解決，公司短時間快速打破市場制約增大營業額與利潤的可行願景的是空談的。因此本研究希望透過TOC系統思考方法與應用解決方案來克服這些障礙與困難。
智慧型電子甘特圖研究與發展---重排程用
(1993)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
交通大學工業工程與管理學系
生產排程往往因現場異常狀況或客戶要求,而需重排.過去研究因假設與限制條件太多,而無法實用.電子甘特圖為目前電腦化重排程之可行方法,然因缺乏智慧而仍需人介入做editing.因此本研究提出提昇電子甘特圖具備智慧(知道那些作業受到異常狀況影響與自動產生可行解)的方法,並發展出一套智慧型電子甘特圖用來做重排程.
製造資訊企業模式之發展
(1997)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
交通大學工業工程與管理學系
本研究擬使用1981年1月至1996年6月之月資料，探討台灣與美國、英國、新加坡、香港之間的"事前實質利率" (ex ante real interest rate)關聯性。自1980年代以來，台灣逐步實施金融自由化與國際化的措施，至今，台灣與國外之間的資本流動限制已經比1980年代初期大為減少。一般而言，資金如果可以跨國自由流動，本國與國外的事前實質利率將趨於一致或同步變動(因此，中央銀行對本國實利率之影響能力將會受到限制)，這意味著本國與國外之事前實質利率差額(differential of ex ante realinterestrate)將為恆態(stationary)，或者本國與國外的事前實質利率應存有共整合(cointegration)之現象。本研究擬使用Cumby and Mishkin(1987)所建議之方法估計台灣、美國、英國、新加坡與香港的事前實質利率，並以"ADF檢定"(Augmented Dickey-Fuller Test)、"共整合檢定"與"誤差修正模型"等方法探討台灣與上述這四個國家(地區)之間的實質利率關聯性。
透過實驗證明為什麼供應鏈Flow改善是如此的困難
(2009)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系(所)
供應鏈裡有三個重要的flow(flow等於lead time)需要改善縮短: (1)新產品開發flow, (2) 產品生產flow, (3)產品配銷flow. 過去數十年, 數以百計的研究文獻提出各種不同的解決方案想要改善此三個重要的flow, 但是實際結果仍然不好.因此知道真正原因是關鍵因素. 我們認為有兩個重要原因阻礙flow. (1)太多不確定性因素/生產變異/預測不準確. (2)目前管理flow的思維與機制. 那一個才是對的? 我們雖然無法在公司實際做測試, 但是我們可以設計實驗來驗證哪一個論點才是對的. 我們將分別設計三個不同的實驗, 邀請551位業界人士參與實驗, 驗証真正原因.我們期望透過此實驗可以證明真正原因為目前管理flow的思維與機制. 我們也將提出管理flow的思維與機制準則工業界人士參考.
限制管理之供應鏈運作模式及效益評估(I)
(2003)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系
限制驅導排程方法在晶圓廠黃光區之應用
(2001)
李榮貴
;
LI RONG-KWEI
;
國立交通大學工業工程與管理學系