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學術出版;;Publications

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收集所有交通大學研究人員與學生個人或團體所發表之各項學術著作，涵蓋期刊論文、教師專書、學位論文等項。;;Collections of Publications of NCTU Researchers and Students Like Journal Papers and Thesis.

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🏛️國立陽明交通大學機構典藏

Access type: Open accessAuthor: search.filters.author.史天元

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    104年度水深資料及高程基準分析工作案
    (2015)
    史天元
    ;
    國立交通大學
    本計畫延續101年度水深資料及高程基準分析工作案，持續進行東沙、陽明山、北港及墾丁衛星追蹤站穩定度分析，並新增鳳林、太麻里、金門及馬祖衛星追蹤站比對、蒐集東沙潮位站數據，及檢核並修正101年度產製之東沙地區1公尺等深線異常處。另外，分析基隆新設及臨時潮位站數據。 分析衛星追蹤站長時觀測數據，整體而言臺灣本島內衛星追蹤站E方向速度場向東偏移且自北而南趨勢遞減，至最南端KDNM為向西偏移；N方向速度場均為向南偏移且由北至南量值遞減。離島TNSM、KMNM及MZUM之E、N方向速度場一致，約為3 cm/yr 及-1 cm/yr。 東沙潮位站數據分析成果，由潮位觀測數據求得算數平均海水面為-0.0561m，調和分析得平均海水面為-0.0527m。重新產製東沙地區以正高為基準之數值地形模型，並產製其1公尺等深線。 基隆新設潮位站數據分析，音波式潮位觀測數據經分析以算數平均求平均海水面為0.0881m，調和分析得平均海水面為0.0996m；壓力式潮位觀測數據經分析以算數平均求平均海水面為0.0396m，調和分析得平均海水面為0.0389m；雷達式潮位觀測數據經分析以算數平均求平均海水面為0.0843m，調和分析得平均海水面為0.0846m。基隆臨時潮位站潮位觀測數據經分析以算數平均求平均海水面為-0.0533m，調和分析得平均海水面為-0.0426m。
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    頭前溪流域基本屬性資料庫之建立
    (2000)
    史天元
    ;
    SHIH TIAN-YUAN
    ;
    國立交通大學防災工程研究中心
    灣早期之河川治理主要目的在防止立即性洪水災害，因此乃以建造防 洪工程為主要手段。時至今日，環境意識高漲，河川所扮演的角色也開 始多元化，隨著社會變遷及治理河川技術的提升，帶給河川的衝擊愈來 愈大。隨著科技進步與社會發展，未來河川規劃將朝向整體規劃考量﹔ 故應由集水區至河口、海岸段，建立一基本資料庫及地理資訊系統，達 到河川完整之地理資訊資料庫實為首要工作。 本計畫擬經由業務需求調查及現有資料分析，以頭前溪流域為例，建立 一可供地理資訊系統使用之資料庫、訂定資訊系統內之各項資料格式與 資訊模型，並結合可隨時予以更新或擴充資料之地理資訊系統，以為流 域各項治理開發與管理之參考依據。
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    101年度水深資料及高程基準分析工作案
    (2012)
    史天元
    ;
    國立交通大學土木工程研究所{防災與水環境研究中心}
    本案延續內政部「以透水光達測繪技術測製東沙地區數值地形模型工作」案，使用測深光達掃瞄東沙環礁數據進行後續研究。透過建立衛星追蹤站及其接收儀檢校機制，並分析追蹤站接收訊號品質，提出適用我國衛星追蹤站設站之評估及檢校方式。另外透過檢測東沙地區高程基準值及分析潮位資料等方式，重新檢討該地區之高程基準，並產製等深線圖層，使水深資料可適用於多元化應用領域。 本案蒐集國外五個單位組織衛星追蹤站建置方式，並以邊角測量及GPS測量檢測內政部東沙衛星追蹤站，目前天線盤大略向TSAA方向傾斜，相對於三個副點，TNSM與公告坐標有約一公分之移位。並以TEQC軟體計算接收訊號品質。另外提出衛星追蹤站設站評估方式及接收設備檢校模式草案，並進行衛星追蹤站屋舍結構檢查與防水功能補強。 本案接續前述成果，持續監測東沙控制點位及東沙潮位站，進行兩次沉陷測量及兩次潮位站維護，並未觀察到明顯沉陷。另蒐集東沙地區511天潮位數據，分析東沙地區潮位數據及潮位基準面高程探討。 本案蒐集國際海道測量組織S-57、S-100及S-102等S系列相關水深資料製圖標準。並利用測製之數值地形模型資料產製東沙地區1公尺、5公尺、10公尺等深線。 本案投稿研討會論文2篇，最後提出結論及後續建議。衛追站天線穩定度分析部分建議加入台灣本島之一個衛星追蹤站，如陽明山站，進行比對分析。控制點監測、潮位站維護與潮位資料分析為持續性之基礎空間資訊蒐集工作，建議持續進行。目前已確定東沙環礁內不只是潮時不一，亦有潮差存在，建議進一步探討。未來研究可嘗試塊礁(塊狀礁)分布圖之產製，塊礁分布圖對該區域棲地調查將有正面功效，先以少數圖幅為標的，確認產製之作業方法與流程。
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    以雷達干涉技術偵測地表變形之研究
    (2001)
    史天元
    ;
    SHIH TIAN-YUAN
    ;
    國立交通大學土木工程學系
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    面變形分析之研究
    (1998)
    史天元
    ;
    SHIH TIAN-YUAN
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    交通大學土木工程系
    變形測量之實行，常以眾多點位為面之表現。亦即，在不同時段量測變形體上之特定點的座標，由而達成變形變化之資料蒐集。為提供較佳的辨識效果，這些特定點通常為佈標點。但由於先後時段量測時之參考座標系，可能有所變動；同時，佈標亦有難於進行之刻。本研究擬由面與面之比較，達成分析之效果。本研究擬使用伺服式全測儀為數據量取工具，自行發展出量測系統。分析部分則分參考座標系部分及區域變形部分兩大層次。
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    高光譜影像頻帶選取與特徵擷取
    (2000)
    史天元
    ;
    SHIH TIAN-YUAN
    ;
    國立交通大學土木工程學系
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    以光達、差分雷達、及空照產製數值高程模型及數值覆蓋模型研究(I)
    (2002)
    史天元
    ;
    SHIH TIAN-YUAN
    ;
    交通大學土木工程系