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學術出版;;Publications

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收集所有交通大學研究人員與學生個人或團體所發表之各項學術著作，涵蓋期刊論文、教師專書、學位論文等項。;;Collections of Publications of NCTU Researchers and Students Like Journal Papers and Thesis.

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1994 - 19963

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🏛️國立陽明交通大學機構典藏

Author: search.filters.author.史天元Subject: search.filters.subject.Digital elevation model

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    Item type:Item,
    數值高程模型(DEM)之品質與其指標
    (1994)
    史天元
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    SHIH TIAN-YUAN
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    國立交通大學土木工程研究所
    本計畫的主要目的在找出能適切表示數值 高程模型(DEM)資料品質的品質指標或品質指標 組.由於數值高程模型廣泛的運用,為進行地理 性分析時的主要資料源,因此品質的好壞將影 響隨後進行分析的結果,進而影響使用此一結 果作為決策的品質;所以,如何對DEM品質作一良 好的表示便十分的重要.傳統上使用RMSE(Root mean square error)作為DEM的品質指標,然近年來已 有Kumler(1992)等指出使用RMSE作為品質指標並不 適合,並提出以90%等來作為品質指標.除此之外, 由於使用DEM進行地形分析時著重的是此一地形 的地形特徵,因此DEM的品質好壞不能僅是考慮 每一離散的地形點的誤差,也要看看此一DEM是 否能保持住真實地形的特徵.本計畫將以特徵 內含的觀點,使用多種指標來描述DEM品質;並藉 由地理性分析的幾個基本方法對各種指標進行 分析與比較,進而找出一描述DEM的品質的較佳 品質指標或指標組.
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    台灣地區高程系統及其變遷之研究---子計畫三：應用地理資訊系統於重力地形改正及重力預估之研究
    (1995)
    史天元
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    SHIH TIAN-YUAN
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    國立交通大學
    地形改正為重力化算及重力估求作業中之 重要步驟.妥善之地形改正,除需精確周延的數 學模式,亦有賴於高品質之地形高,及地塊密度 的基本資料. 地理資訊系統(GeographicalInformation System)為蒐集、更新、處理使用空間 相關之資訊的最理想架構.本研究擬運用地理 資訊系統之架構,針對數值高程模型(DEM)及數值 密度模型(DDM)在地形改正上之應用進行探討.以 兩模型內之多樣性數據的整合,品質釐分的標 準及內插模式的影響,諸項為研究之主要課題.
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