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學術出版;;Publications

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收集所有交通大學研究人員與學生個人或團體所發表之各項學術著作，涵蓋期刊論文、教師專書、學位論文等項。;;Collections of Publications of NCTU Researchers and Students Like Journal Papers and Thesis.

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2011 - 20133

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🏛️國立陽明交通大學機構典藏

Author: search.filters.author.FENG CHENG-MINSubject: search.filters.subject.Agile distribution

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    Item type:Item,
    配送風險管理之脆弱度與恢復力-模式建構與實證分析
    (2011)
    馮正民
    ;
    FENG CHENG-MIN
    ;
    國立交通大學交通運輸研究所
    供應鏈之脆弱度與恢復力為供應鏈風險管理課題之主要趨勢，而建立供應鏈恢復力亦為企業面對全球競爭與變動環境之有力存活策略。再者，強健的配送恢復力須具有能力應對配送之脆弱環節。然而過去鮮少研究同時分析配送風險管理之脆弱度與恢復力，並提供決策者適應性之配送策略，以有效地反映環境變動。 本研究旨在探究配送風險管理，並聚焦於配送脆弱度與恢復力。具體而言，本研究將藉由深入訪談、群體決策會議、整合型模糊積分模式，以探究配送系統脆弱度與恢復指標。進而，本研究將透過過貝氏網路分析配送系統脆弱度與恢復力之交互對應關係。最後，本研究將透過實證分析評估配送公司之脆弱度與恢復力，並藉由MANOVA分析、集群分析以及判別分析，討論研究結果之管理意函。
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    Item type:Item,
    配送風險管理之脆弱度與恢復力-模式建構與實證分析
    (2012)
    馮正民
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    FENG CHENG-MIN
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    國立交通大學交通運輸研究所
    供應鏈之脆弱度與恢復力為供應鏈風險管理課題之主要趨勢，而建立供應鏈恢復力亦為企業面對全球競爭與變動環境之有力存活策略。再者，強健的配送恢復力須具有能力應對配送之脆弱環節。然而過去鮮少研究同時分析配送風險管理之脆弱度與恢復力，並提供決策者適應性之配送策略，以有效地反映環境變動。 本研究旨在探究配送風險管理，並聚焦於配送脆弱度與恢復力。具體而言，本研究將藉由深入訪談、群體決策會議、整合型模糊積分模式，以探究配送系統脆弱度與恢復指標。進而，本研究將透過過貝氏網路分析配送系統脆弱度與恢復力之交互對應關係。最後，本研究將透過實證分析評估配送公司之脆弱度與恢復力，並藉由MANOVA分析、集群分析以及判別分析，討論研究結果之管理意函。
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    Item type:Item,
    配送風險管理之脆弱度與恢復力-模式建構與實證分析
    (2013)
    馮正民
    ;
    FENG CHENG-MIN
    ;
    國立交通大學交通運輸研究所
    供應鏈之脆弱度與恢復力為供應鏈風險管理課題之主要趨勢，而建立供應鏈恢復力亦為企業面對全球競爭與變動環境之有力存活策略。再者，強健的配送恢復力須具有能力應對配送之脆弱環節。然而過去鮮少研究同時分析配送風險管理之脆弱度與恢復力，並提供決策者適應性之配送策略，以有效地反映環境變動。 本研究旨在探究配送風險管理，並聚焦於配送脆弱度與恢復力。具體而言，本研究將藉由深入訪談、群體決策會議、整合型模糊積分模式，以探究配送系統脆弱度與恢復指標。進而，本研究將透過過貝氏網路分析配送系統脆弱度與恢復力之交互對應關係。最後，本研究將透過實證分析評估配送公司之脆弱度與恢復力，並藉由MANOVA分析、集群分析以及判別分析，討論研究結果之管理意函。