<link rel="stylesheet" href="styles.cf390c6bfbe7555f.css">

學術出版;;Publications

Permanent URI for this communityhdl:11536/1

收集所有交通大學研究人員與學生個人或團體所發表之各項學術著作，涵蓋期刊論文、教師專書、學位論文等項。;;Collections of Publications of NCTU Researchers and Students Like Journal Papers and Thesis.

Browse

Filters

1995 - 19972

Settings

🏛️國立陽明交通大學機構典藏

Author: search.filters.author.Hwang Chein-WaySubject: search.filters.subject.Gravity anomaly

Search Results

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    台灣地區高程系統及其變遷之研究---子計畫四： 衛星及重力法台灣高程系統
    (1995)
    黃金維
    ;
    Hwang Chein-Way
    ;
    國立交通大學土木工程研究所
    高程系統通常以平均海水面為參考面.然而 平均海水面由於受到海流、氣候之影響而產生 變遷,較理想的參考面為大地水準面(Geoid).本計 畫擬使用重力異常、地形、衛星測高資料及一 地球位模式求算局部、地心座標系統的大地起 伏.一適合在高山地區的理論模式將是重點.另 配合1GS在台灣的測站,可利用GPS求得基隆平均 海水面相對於橢球的高度.此點的橢球高與大 地起伏可用以求得基隆海水面與大地水準面的分離量.此絕對的海水變遷量可與世界其他相 同資料結合而研究全球變遷的問題,衛星測高 資料亦可獨立地或與上述資料結合求得基隆平 均海水位的變遷.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    台灣高程系統及其變遷之研究---子計畫IV：衛星及重力法台灣高程系統
    (1997)
    黃金維
    ;
    Hwang Chein-Way
    ;
    交通大學土木工程學系
    高程系統通常以平均海水面為參考面。然而平均海水面由於受到海流、氣候之影響而產生變遷，較理想的參考面為大地水準面 (geoid)。本計劃擬使用重力異常、地形、衛星測高資料及一地球位模式求算局部、地心座標系統的大地起伏。一適用在高山地區的理論模式將是重點。另配合IGS在台灣的測站，可利用GPS求得基隆平均海水面相對於橢球的高度。此點的橢球高與大地起伏可用以求得基隆海水面與大地水準面的分離量。此絕對的海水變遷量可與世界其他相同資料結合而研究全球變遷的問題，衛星測高資料亦可獨立地或與上述資料結合求得基隆平均海水位的變遷。