完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 陳彥升 | en_US |
dc.contributor.author | 吳明仁 | en_US |
dc.contributor.author | 吳宗信 | en_US |
dc.contributor.author | 賴冠融 | en_US |
dc.contributor.author | 林哲緯 | en_US |
dc.contributor.author | 周子豪 | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-16T06:17:33Z | - |
dc.date.available | 2014-12-16T06:17:33Z | - |
dc.date.issued | 2014-12-01 | en_US |
dc.identifier.govdoc | B64C015/02 | zh_TW |
dc.identifier.govdoc | F02K009/97 | zh_TW |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/106479 | - |
dc.description.abstract | 本發明公開了一種雙旋流混合火箭引擎,包括本體和連接本體尾部的噴嘴,本體內部包括多個軸向排列的碟形燃燒室及連通該多個燃燒室軸部的燃燒室通道;每個所述碟形燃燒室的圓周內壁面上設置有多個氧化劑噴注嘴。本發明於多個連通的碟形燃燒室中,分別以接近圓周近切線方向噴注,而在臨近碟形燃燒室中的噴注方向相反,產生轉向相反的氧化劑旋流,能夠增加氧化劑與固態燃料表面燃燒反應的總滯留特性時間,旋流再經90度轉彎進入中央燃燒室通道後,流體由於轉灣及從碟形燃燒室來的反向旋流效應,呈現了的最大的剪切應力,在燃燒室通道中造成最佳的燃料混合與燃燒效果,並通過收縮及擴張的噴嘴噴出,本雙旋流混合火箭引擎整體的燃燒效率及推進性能得到大幅的提升,最後達成幾近理想的燃燒及推進效率,同時可使火箭引擎的設計長度大幅縮短。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.title | 雙旋流混合火箭引擎 | zh_TW |
dc.type | Patents | en_US |
dc.citation.patentcountry | TWN | zh_TW |
dc.citation.patentnumber | 201444734 | zh_TW |
顯示於類別: | 專利資料 |