乙醇-汽油混合燃料引擎之性能分析與測試

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DC 欄位	值	語言
dc.contributor.author	葉榮豐	en_US
dc.contributor.author	Rung-Feng Ye	en_US
dc.contributor.author	楊文美	en_US
dc.contributor.author	Wen-Mei Yang	en_US
dc.date.accessioned	2014-12-12T01:15:27Z	-
dc.date.available	2014-12-12T01:15:27Z	-
dc.date.issued	2007	en_US
dc.identifier.uri	http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT009514548	en_US
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11536/38537	-
dc.description.abstract	本文以實驗方法，探討不同比例乙醇-汽油混合燃料(E0、E10、E20、E30)用於汽車引擎之性能輸出、耗油量及廢氣分析。實驗中吾人使用中華汽車公司所生產的DOHC16V水冷直列4汽缸1834c.c.引擎，在供油系統上加裝供油電腦並外接噴油嘴以增加噴油量，利用渦電流磁鎖動力計設定不同轉速及油門全開下量測出其最大輸出動力，並用煙道氣體分析儀，分析引擎在使用不同比例之乙醇-汽油混合燃料時的排氣污染。實驗結果發現，引擎在使用乙醇-汽油會使引擎馬力、扭力輸出比使用純汽油還來得理想；而在廢氣排放上，對於CO及HC都有明顯的改善；在CO2的廢氣排放則有著較使用汽油時些微的降低；在使用乙醇-汽油(E10)時，可使燃燒狀態處於接近理論燃燒，使引擎更有效率。	zh_TW
dc.language.iso	zh_TW	en_US
dc.subject	乙醇	zh_TW
dc.subject	混合燃料	zh_TW
dc.subject	引擎	zh_TW
dc.subject	Ethanol	en_US
dc.subject	Engine	en_US
dc.title	乙醇-汽油混合燃料引擎之性能分析與測試	zh_TW
dc.title	The Performance Analysis and Test of Ethanol-Gasoline Engine	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.contributor.department	機械工程學系	zh_TW
顯示於類別：	畢業論文

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