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dc.contributor.author曾憲輝en_US
dc.contributor.authorZEN, XIAN-HUIen_US
dc.contributor.author高一智en_US
dc.contributor.authorGAO, YI-ZHIen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:03:38Z-
dc.date.available2014-12-12T02:03:38Z-
dc.date.issued1985en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT742327014en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/52389-
dc.description.abstract本文討論與分析利用最佳化方法設計傳統式飛彈的自動導航儀,為了符合系統的穩定 度與特性需求,在不同的控制器中,包含了好幾個參數,這些控制器可能是單純的增 益,相位領先補償器,相位落後補償器或者其他的組合。 同時亦考慮更進一步的研究,一個最佳軌跡追蹤的自動導航儀設計,包括了一個韌性 的回授控制器,模式參考法設計的適應控制器。設計的結果在六種不同的飛行狀況下 ,曾作詳細的模擬。 控制模式中包含了非線性、互耦性以及雜訊等項目,使得控制器能適應這些模式的變 化。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject最佳化法zh_TW
dc.subject適應控制zh_TW
dc.subject適應性控制系統zh_TW
dc.subject軌跡zh_TW
dc.subject追蹤zh_TW
dc.subject導航zh_TW
dc.subject自動導航儀zh_TW
dc.subject飛彈zh_TW
dc.title利用最佳及適應控制作軌跡追蹤自動導航儀設計zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department電控工程研究所zh_TW
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