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dc.contributor.author黃建達en_US
dc.contributor.authorHUANG, JIAN-DAen_US
dc.contributor.author張家祝en_US
dc.contributor.authorZHANG, JIA-ZHUen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:04:07Z-
dc.date.available2014-12-12T02:04:07Z-
dc.date.issued1986en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT752118009en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/52749-
dc.description.abstract台北市交通問題日益嚴重,尤其上、下午通勤的尖峰擁擠情形更是常為人所詬病,調 整公務人員目前的工作作息時間是否可行,是否有助於上述情況之改善乃本研究探討 之主題。 本研究藉由對目前公務人員總工作數的比例和通勤特性,以及對台北市交通量之時間 分佈現況等資料加以分析,再配合公務人員對於調整工作時間之意願及看法的抽樣調 查結果,研擬出以下兩個可行方案,分別評估其可行性與效益。 1﹒錯開工作時制。 2﹒縮短每週為五天工入制。 研究結果顯示一般人對調整工作時間尚能接受,但不傾向於作大幅度之調整。根據以 上二個方案之綜合評估結果發現,方案一對機關作業之影響較少,一般效益也較優於 方案二。但由於公務人員人數有限,以及兩方案工作時間之調整幅度不大,故對交通 改善之效益均極有限。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject台灣zh_TW
dc.subject台北市zh_TW
dc.subject公務人員zh_TW
dc.subject工作時間zh_TW
dc.subject通勸zh_TW
dc.subject效益zh_TW
dc.subjectTAIWANen_US
dc.subjectTAIPEIen_US
dc.title台北市公務人員調整工作時間對交通運輸影響之研究zh_TW
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文