台鐵票價變動與運具轉換之研究

Abstract

本文研究之主要目的係針對台鐵目前營運上受公路運輸強力競爭，在內陸運輸地位上 非僅不再是獨占局面，更隨著公路建設日益完善以及汽車運輸的急遽發展而日形艱困 。經營上，如何善用票價策略吸引運量，以增加其收益，將有助於舒解其困境。因此 ，由票價變動時對於鐵路、公路旅客運具選擇轉換之影響以及台鐵票價制度上改採以 遞達遞減方式計費時對其收益影響程度兩項進行探討。 為了解票價變動時對鐵、公路旅客運具轉換之影響藉由抽樣方式以實地調查訪問取得 旅客對票價變動之反應資料。研方究方法上則採用探討與分析方式，根據定價理論基 礎，檢討與分析現有票價訂定之問題癥結所在；以及利用統計之調查方式分析鐵、公 路旅客對票價變動之反應特性及其程度，試求其彈性，並據此分析鐵路票價實施遞遠 遞減方式對收益影響程度。 依研究結果顯示，在單一票價因素變動下，對旅客在運具選擇上具有顯著影響；而台 鐵在票價制度上如改採以遞遠遞減票價制度則有助於增強台鐵在中、長途運輸之競爭 力，並增加其收益。