完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
---|---|---|
dc.contributor.author | 林文斌 | en_US |
dc.contributor.author | LIN, WEN-BIN | en_US |
dc.contributor.author | 卓訓榮 | en_US |
dc.contributor.author | ZHUO, XUN-RONG | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:08:53Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:08:53Z | - |
dc.date.issued | 1991 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT802015037 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/55648 | - |
dc.description.abstract | Frank-Wolfe 演算法是凸形非線性規劃問題(convex nonlinear programming pro- blem) 的解法之一,而在求解交通網路的均衡指派問題時,一般也是使用 Frank- Wolfe 演算法。此演算法的主要缺點是收斂速度太慢,針對此缺點,在過去已有 Fukushima(1984)、LeBlanc(1985),以及Weintraub(1985) 等人修改此演算法,本 研究認為其中仍有很大發展空間,因此將研究作進一步的改善。本研究將在收斂條 件的要求更嚴格的考慮下,從以下兩方面著手,更進一步地提昇Frank-Wolfe 演算 法的計算效率: (1) 對Fukushima 的方法做完整的分析,找出更適合的策略。 (2) 結合Weintraub 與Fukushima 二者的不同改善方法。 最後,將以電腦測試求解網路交通量指派問題,以顯示本研究提出之改善策略所提 昇的計算效率。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 交通網路 | zh_TW |
dc.title | Frank-Wolfe演算法計算效率再提昇:以交通網路均衡指派為例 | zh_TW |
dc.title | A study for improving the efficiency of Frank-Wolfe algorithm | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 土木工程學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |