完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 劉國慶 | en_US |
dc.contributor.author | LIU, GUO-QING | en_US |
dc.contributor.author | 楊錦釧 | en_US |
dc.contributor.author | YANG, JIN-CHUAN | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:08:53Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:08:53Z | - |
dc.date.issued | 1991 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT802015041 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/55652 | - |
dc.description.abstract | 本研究擬發展一維變量流沖淤數值模式,結合演算水流連續方程式、動量方程式、 泥砂連續方程式與粒徑百分組成連續條件式。應用台大水工試驗所之非均勻質試驗 資料為基礎,以不同空間間距△X、時間間距△t及交換層厚度進行敏感度分析, 並與分離演算模式HEC-6 對△t之敏感度作比較。在敏感度分析中發現結合演算模 式相當穩定,不受△X、△t之影響,至於交換層厚度則有較大影響,而HEC-6 模 式對△t具有較高敏感度。 另配合Jaramillo 及Jain (1984) 所提出G模式之線性解析解和台大水工試驗所之 實驗資料,加以分析比較。並分別以不同之砂量,探討沖刷及淤積狀況中底床變動 及粗粒化或細粒化之現象。結果顯示本模式對於超載或減載情況下,河床變化及水 力篩選之預測頗為合理。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 結合演算模式 | zh_TW |
dc.title | 非均勻質輸砂結合演算模式之研究 | zh_TW |
dc.title | Study of coupled nonuniform sediment transport model | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 土木工程學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |