一些寬頻交換機在"熱點"非均勻交通型態下佇列問題之研究

Abstract

第一章 緒論 第二章 均勻交通形態下的佇列問題 2.1 前言 2.2 輸入端佇列 2.3 輸出端佇列 2.4 共有緩衝器式交換機 2.5 效能的比較 第三章 "熱點"非均勻交通形態下的佇列問題 3.1 前言 3.2 模型1：輸出端具緩衝器，有速度因素（L,1<L<N）和緩衝器數目（Bo）的 限制 3.2.1 效能分析 3.2.2 數值結果討論 3.3 模型2：輸出端皆具緩衝器，緩衝器的數目和交換機的速度均受到限制 3.4 模型3：輸出端具公用的緩衝器，緩衝器的數目有所限制 3.5 結語 第四章 佔有不有緩衝器數具限制量之冠頻交換機 4.1 前言 4.2 模型4：每一輸出端之限制量皆相等的型式 4.3 模型5：僅對"熱點"輸出端加限制的型式 第五章 結論 參考文獻 #9201476 #9201476