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dc.contributor.author王傳承en_US
dc.contributor.authorWANG, CHUAN-CHENGen_US
dc.contributor.author曾錦煥en_US
dc.contributor.authorZENG, JIN-HUANen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:11:13Z-
dc.date.available2014-12-12T02:11:13Z-
dc.date.issued1992en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT812489003en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/57343-
dc.description.abstract摘要 國內在自行車變速器的工業層次目前仍停滯在仿製階段,一直未能發展出屬於本國的 自主性零組件,導致國內自行車廠外銷歐美、日本等先進國家自行車的高級車種所需 求的變速器必須大部分仰賴日本進口。因此自行車廠的產量愈大,對日本的變速器需 求量就愈大,使得中日貿易逆差更形擴大。 自行車飛輪齒形對變速性能影響甚鉅。本文之目的在整合電腦輔助設計、製造與最佳 化,並將其應用於飛輪齒形之設計。所得的齒形有別於傳統齒形,具有較短之換鏈數 ,並因干涉部分的削除,使具有輔助上鏈之功能。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject自行車zh_TW
dc.subject變速器zh_TW
dc.subject飛輪組zh_TW
dc.subject齒形zh_TW
dc.subject最佳化zh_TW
dc.title自行車變速器飛輪組之齒形最佳化研究zh_TW
dc.titleOptimum design for sprocket shape of the freewheel on bicyclesen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文