完整後設資料紀錄
| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 王傳承 | en_US |
| dc.contributor.author | WANG, CHUAN-CHENG | en_US |
| dc.contributor.author | 曾錦煥 | en_US |
| dc.contributor.author | ZENG, JIN-HUAN | en_US |
| dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:11:13Z | - |
| dc.date.available | 2014-12-12T02:11:13Z | - |
| dc.date.issued | 1992 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT812489003 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/57343 | - |
| dc.description.abstract | 摘要 國內在自行車變速器的工業層次目前仍停滯在仿製階段,一直未能發展出屬於本國的 自主性零組件,導致國內自行車廠外銷歐美、日本等先進國家自行車的高級車種所需 求的變速器必須大部分仰賴日本進口。因此自行車廠的產量愈大,對日本的變速器需 求量就愈大,使得中日貿易逆差更形擴大。 自行車飛輪齒形對變速性能影響甚鉅。本文之目的在整合電腦輔助設計、製造與最佳 化,並將其應用於飛輪齒形之設計。所得的齒形有別於傳統齒形,具有較短之換鏈數 ,並因干涉部分的削除,使具有輔助上鏈之功能。 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh_TW | en_US |
| dc.subject | 自行車 | zh_TW |
| dc.subject | 變速器 | zh_TW |
| dc.subject | 飛輪組 | zh_TW |
| dc.subject | 齒形 | zh_TW |
| dc.subject | 最佳化 | zh_TW |
| dc.title | 自行車變速器飛輪組之齒形最佳化研究 | zh_TW |
| dc.title | Optimum design for sprocket shape of the freewheel on bicycles | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
| 顯示於類別: | 畢業論文 | |

