完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
---|---|---|
dc.contributor.author | 謝欣哲 | en_US |
dc.contributor.author | Xie, Xin-Zhe | en_US |
dc.contributor.author | 謝金生 | en_US |
dc.contributor.author | Xie, Jin-Sheng | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:11:28Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:11:28Z | - |
dc.date.issued | 1992 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT814436005 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/57492 | - |
dc.description.abstract | 本研究探討無線電分封通訊應用於道路自動收費系統之可行性,無線電分封通訊之穩 定性取決於多項因素,如系統服務速率,多重存取方式,以及新進入系統之使用者的 速率等,在設計系統時需將這些因素列入考慮,並在系統穩定性與效率間作一平衡的 抉擇,本研究以頻道選擇多重選取的架構(CsMA),考慮道路使用者駕駛速度,行車間 距,通訊涵蓋範圍及其它交通相關問題,來探討使用者進入系統的速率,包含新進入 系統使用者的速率及封包重傳的機率等,對無線電分封通訊系統穩定性的影響,我們 利用模擬分析,對通道容量不足所產生的不穩定現象,探討所須增加的位元速率與頻 道數,以選定可靠的雙向通訊策略。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 分封網路 | zh_TW |
dc.subject | 收費系統 | zh_TW |
dc.subject | 穩定性研究 | zh_TW |
dc.subject | 電信 | zh_TW |
dc.subject | 電子工程 | zh_TW |
dc.subject | 電子自動收費站 | zh_TW |
dc.subject | 頻道選擇多重存取 | zh_TW |
dc.subject | TELECOMMUNICATION | en_US |
dc.subject | ELECTRONIC-ENGINEERING | en_US |
dc.subject | ETC | en_US |
dc.subject | Cannel-selection Multiple Access | en_US |
dc.subject | Packet radio network | en_US |
dc.title | 無線電分封網路為基礎之道路自動收費系統穩定性研究 | zh_TW |
dc.title | On analysis of a packet radio-based electronic toll collectionsystem | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 電信工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |