完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
---|---|---|
dc.contributor.author | 林漢斌 | en_US |
dc.contributor.author | Hann-Bin Lin | en_US |
dc.contributor.author | 彭耀南 | en_US |
dc.contributor.author | Yaw-Nan Peng | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:11:31Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:11:31Z | - |
dc.date.issued | 1993 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT820015029 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/57546 | - |
dc.description.abstract | 本研究之主要目的在探討混凝土做為防砂壩壩體材料時,承受撞擊、磨損 、沖刷後的損壞情形,並依據以改良混凝土特性,提供為日後新建或修補 之參考。本研究作不同水灰比添加鋼纖維、鋼絲網、飛灰及表面黏結劑的 混凝土試體,在相同撞擊、磨損沖蝕條件下進行試驗,探究其抗撞擊、耐 磨損、抑沖刷的能力,並以不飽和聚酯樹酯探討接著面的黏結,及修補事 宜。試驗結果顯示,添加鋼纖維或鋼絲網對混凝土的韌性亦及抗撞擊能力 有很大的幫助而在磨損方面磨損量與抗壓強度成反比趨勢,若舖設不飽和 聚酯樹酯時耐磨效果更佳,添加飛灰由於晚期強度較高,對耐磨損能力有 顯著的提高。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 防砂壩;撞擊;磨損:鋼纖維;鋼絲網;韌性 | zh_TW |
dc.subject | CHECK DAM;IMPACT;ABRASION;STEEL FIBER;WELDED WIRE ABRIC;TOUGHNESS | en_US |
dc.title | 減低防砂壩溢流口面受砂石撞擊破壞及磨損研究 | zh_TW |
dc.title | Deduction of Impact and Abrasion Damage Around the Spillway A Check Dam | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 土木工程學系 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |