公有路外停車場興建之評選

Abstract

數量成長快速，使得停車設施相形之下顯得嚴重不足，為解決停車 鉹中 隤k之一為由政府興建公有路外停車場來滿足停車需求。 陪迭A無法一下 子興建所有的公有路外停車場，要如何選擇興建那些 A便是本研究所要探 討的重點。本研究結合影響公有路外停車場興建之部 惆悄捋摁t距、政府 興建預算、與停車位供給量限制等因素，構建一數學 熐P停車位供給限制 下，來決定應興建那些公有路外停車場，可使得停車 偃怳p。因本評選模 式為一非線性之整數規劃模式，故本研究以模擬退火演算法求解模式。 4∼88年間67座公有路外停車場興建評選為例，印證模式之合理性。 {， 在預算不足的情況下，應先在停車供需差距較大的地區興建公有路外停車 場，且興建成本較低之公有路外停車場。