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dc.contributor.author莊世賢en_US
dc.contributor.authorChuang Shih Shyanen_US
dc.contributor.author黃台生en_US
dc.contributor.authorHuang Tai Shengen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:11:35Z-
dc.date.available2014-12-12T02:11:35Z-
dc.date.issued1993en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT820118018en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/57615-
dc.description.abstract本研究係探討以目前擬訂之台北捷運系統民營化方式,民營營運機構參與 聯合開發之方式。本研究基於將聯合開發建設與捷運系統營運做一結合, 使得聯合開發的利益能夠直接挹注於捷運系統之營運,並且,使捷運系統 與聯合開發在設施上做更良好配合之重要因素考量下,經由系統分析方法 ,研擬包括「無償使用政府所分樓地板面積」等五個可行方案。此外,所 擬訂之參與方式在方案效益、各關係人配合程度、以及方案可行性三方面 考量下來評比。結果顯示,參與方式二為最佳方案,即將聯合開發公有建 物交由民營營運機構來使用,並由其自行協調聯合開發私部門權益人,以 取得整個聯合開發建物之經營權。最後,配合所評選出之民營營運機構參 與聯合開發方式,「台北都會區大眾捷運系統土地聯合開發實施要點」、 「台北市大眾捷運系統土地聯合開發基金收支運用及保管辦法」等法令規 章,應作一修訂。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject捷運系統;民營營運機構;聯合開發;zh_TW
dc.subjectRapid transit system;private operator;Joint Developmenten_US
dc.title捷運系統民營營運機構參與聯合開發方式之研究zh_TW
dc.titleThe Participating Way of MRT Private Operator in Joint Development in Taipeien_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
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