Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 謝勝終 | en_US |
dc.contributor.author | Sheng-Jong Shieh | en_US |
dc.contributor.author | 李安謙 | en_US |
dc.contributor.author | An-Chen Lee | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:12:35Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:12:35Z | - |
dc.date.issued | 1993 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT820489031 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/58328 | - |
dc.description.abstract | 在鎖緊機構中,螺紋的結合具有可拆卸性,常作為構件間的接合元件。就 螺栓與螺帽系統在一個結構體中而言,會因系統之振動,而導致脫落情況 ,結果不僅影響產品的品質,甚至可能造成工作人員生命的威脅,因此螺 栓螺帽鬆脫現象,往往是工業界常常面臨的問題。本研究主題即在建立飛 彈尾翼鎖緊機構之振動與鬆脫模式,分析各因素對螺栓、螺帽鬆動之影響 。在理論上,首先建立螺栓與螺帽在軸向及徑向的鬆動模式,進而建立包 含尾翼板、螺栓螺帽及控制圓盤的整個系統振動模式。分析摩擦力、螺紋 導程角、負荷大小,振動頻率與材料性質對螺栓鬆動之影響,以作為設計 最佳鎖緊機構之指南。本研究所建立之模擬系統,用來分析尾翼之鬆動情 況,同樣地也能運用在其它結構上,而來解決工業界實際上所面臨的問題 。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 飛彈尾翼、鎖緊機構、螺栓-螺帽之鬆動 | zh_TW |
dc.subject | Missle Tail Wing,Fastening Mechanism,Looseness of Bolt-Nut | en_US |
dc.title | 飛彈尾翼鎖緊機構之振動與鬆脫分析 | zh_TW |
dc.title | The Analysis of Vibration and Looseness of the Fastening Mechanism for the Missle Tail Wing | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |