Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 溫日宏 | en_US |
dc.contributor.author | Jih-Hung Wen | en_US |
dc.contributor.author | 吳水威 | en_US |
dc.contributor.author | Shoei-Uei Wu | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:13:09Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:13:09Z | - |
dc.date.issued | 1994 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT830118017 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/58838 | - |
dc.description.abstract | 無充份完整之社經與路網之資料,可為運輸規劃應用,法如舊市鎮在有基礎 社經與路網資料下以傳統規劃方法進行運輸規劃。故新市鎮土地使用計劃 下,依據適當之規劃方法來進行新市鎮行人步道系統之與設計,乃為新市鎮 建立行人步道系統重要課題。本文首先回顧國內外新市鎮行人步道系統規 劃特性,瞭解新市鎮行人步規劃特性及規劃理念之演變,用以研定新市鎮 行人步道系統規劃設計理念;顧相關步行理念及行人步道系統內涵,說明各 步道設施種類與其特性及可能 ,以為新市鎮行人步道系統規劃設計依據及 參考;然後考量 經與路網資料,利用空間結構系統分析方法,由各類新市鎮 一般都市活動系統等之分析,界定各類新市鎮之空間活動系統及其空間結 構組成並加以定義,並由各功能分區之彼此關係,考慮一般步道規劃設計原 則,建立新市鎮行人步道系統規劃原則,以進行新市鎮行人步道系統雛形網 路之規劃;最後,並以土地使用旅次發生率法,由新市鎮土地使用計畫來預 測新市鎮行人量,以設計所構建之行人步道雛形網路之步道寬度等o而由 上,建立新市鎮行人步道系統規劃設計架構,以此為日後新市鎮行人步道系 統規劃設計之依循o | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 新市鎮;行人步道系統;空間結構系統分析法 | zh_TW |
dc.subject | New Town;the Pedestrian System;the Spatial Structure System | en_US |
dc.title | 新市鎮行人步道系統規劃與設計之研究--以高雄新市鎮綜合示範社區為例 | zh_TW |
dc.title | The Study of Planning and Design of the Pedestrian System in New Town -- For Example of Comphrensive in Kaohsiung New Town | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 運輸與物流管理學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |