標題: 自行車後飛輪齒形輪廓線之最佳化設計
OPTIMUM DESIGN FOR SPROCKET TOOTH PROFILE OF THE FREEWHEEL ON BICYCLES
作者: 徐百祥
Pai-Hsiang Hsu
曾錦煥
Ching-Huan Tseng
機械工程學系
關鍵字: 跳齒,飛輪,齒形輪廓,自行車,最佳化設計,整合系統;jumping-over-teeth,freewheel,tooth profile,bicycle, optimum design,integrated system
公開日期: 1994
摘要: 一般,自行車的好壞可由兩個指標來評斷。一是在正常運轉下看鍊條是否 容易發生跳齒,另一則是換檔性能,而這通常與齒形輪廓曲線的設計有關 ,本文將針對正常運轉下是否發生跳齒作深入的探討。目前自行車都是採 用標準齒形,而標準齒形乃是針對固定的鍊條長度設計的,只要鍊條保持 適當的緊度,便能承受相當大的負荷而不會發生跳齒。但用於自行車上, 特別是多段變速自行車,鍊條不可能維持相當的緊度,因此在大負荷下便 容易產生跳齒。所以本論文將首先建立一數值模擬分析程式,探討齒形曲 線與性能的關係,進而設計新齒形輪廓曲線並且運用最佳化方法得到最好 的結果。
URI: http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT830489058
http://hdl.handle.net/11536/59544
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