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dc.contributor.author向美田en_US
dc.contributor.authorShiang, Mei-tienen_US
dc.contributor.author王晉元en_US
dc.contributor.authorJin-yuan Wangen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:16:58Z-
dc.date.available2014-12-12T02:16:58Z-
dc.date.issued1996en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT850118028en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/61545-
dc.description.abstract無障礙運輸系統的推行,已經成為目前政府積極推廣的社會福利政 策之一。而在各種大眾運輸工具之中,撥召服務系統應該是一套較能解決 殘障者行的問題的系統。國內有關撥召服務系統之實作目前僅有金門縣無 障礙運輸撥召服務系統一例。此系統整合運輸地理資訊系統、全球定位系 統與無線電通訊系統三大科技運用於撥召系統上。系統架構分成行車定位 系統、無線電運輸系統與預約排程系統三個部份。金門縣無障礙運輸撥召 服務系統經過數月的實際運作之後,許多原先的的規劃設計已不敷需求, 因此本研究即著重預約排程系統、車輛監控子系統、與資料統計子系統的 擴充與改善。預約排程系統為整個撥召系統中直接與民眾接觸的部份,在 舊系統中預約者在預約之後,要等到當天預約時間結束之後才會被通知實 際的上下車時間,對預約者而言相當的不方便。因此本研究對預約訂位流 程修改為預約者可以在預約時立刻得知預約結果與實際的上下車時間。另 外在排程演算法方面,亦針對本系統的撥召問題;多車輛、多點到多點、 有時間限制的撥召問題提出啟發式解法,採用最小成本插入法,安排路線 服務預約需求。系統使用者可以自行調整路線與發車時間。車輛監控子系 統提供管理者掌握車輛動態資訊的工具,在舊系統中車輛位置是以大小變 動的方塊表示車輛位置,本研究採用投影點演算法將由GPS 接受器所得到 的車輛位置抓回到道路上,並以固定大小的方塊表示車輛位置。在資料統 計子系統方面本系統提供旅次分佈、需求時間分佈、殘障者類別分佈等統 計資料。此系統目前以開發完成,現正在金門地區進行測試中。 The development of convenient transportation means for handicap people isone the primary social-welfares for modern goverments.Dial-A-Ride system probably is the most suitable system for handicap people. The Kinmen Dial-A-Ride system for handicap people integrates GeographicalInformation System(GIS), Global Positioning System(GPS) and TelecommunicationSystem.This system is also a pioneer one in Taiwan. This system has three sub-systems,reservation and scheduling sub-system,vehicle monitoring sub-system and report sub-system.After testing this system on daily operations,we found the original design of this system does not meetthe demands at some points. This research focuses on the extension and improvement of this system and make it a real time system.The new system can speed up the process of reservation and reduce of inconvenience of user interface.The improvement of the accuracy of vehicle positioning is a nother focus of this research. In order to make this system usable and friendly,we modified the process of reservation and the display of vehicle location.The new functions developed in this research include a real-time reservation and a scheduling module,a reports module,a vehicle dispatching schedule module,and a vehicle auto-tracing module. Also,a new algorithm for dial-a-ride is also developed to compute the most effective and efficient way of serving handicap people in Kimnem area.zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject無障礙zh_TW
dc.subject撥召系統zh_TW
dc.subject動態資訊zh_TW
dc.title公車動態資訊與撥召系統之研究與建立-以金門縣為例zh_TW
dc.titleThe Study of Real Time Bus Information and Dial-A-Ride System - A Case Study of Kinmen Countyen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department運輸與物流管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文