Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.author林恆毅en_US
dc.contributor.authorHeng-Yi Linen_US
dc.contributor.author李安謙en_US
dc.contributor.authorAn-Chen Leeen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:28:44Z-
dc.date.available2014-12-12T02:28:44Z-
dc.date.issued2001en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT900489001en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/69115-
dc.description.abstract在工具機中存在的摩擦力現象,常常是降低工具機精度的主要原因。而且摩擦力的非線性特性也造成了一般在工具機上所採用的傳統PID控制器控制上的困難。本論文主要之目的即為發展線性馬達運動控制系統中,補償摩擦力影響的控制法則。 在本研究中,伺服控制迴路除了採用迴授控制器外並加入前饋控制器,使系統的能達到較好的控制性能。另外加入了干擾觀測器,使迴授控制更具強健性。其中將前饋補償器設計成為線性馬達的反函數,達到降低追蹤誤差的效果;利用迴授控制器的誤差補償能處理鑑別參數的差異及一些 unmodel的參數變化。對於消除非線性摩擦力的影響,則使用了非線性補償器。可分成兩種類別,一種是設計參數式的摩擦力補償器,用來補償摩擦力模型;另一種則是類神經網路補償器來學習克服摩擦力。類神經補償器又可分為兩種架構,分別利用了誤差訊號與速度迴授訊號做為網路輸入來產生電流補償命令,使系統能夠達到更好的循跡精確度。 在硬體方面,使用PC與PC-based之介面卡、KOLLMORGEN公司的伺服驅動器和線性無刷馬達。在軟體方面,利用Borland公司的C++ 程式語言編譯器,在PC上發展一人機界面來完成控制器的參數設計與調適。 在最後的電腦數值模擬與線性馬達的實驗中,比較數種了本文所提出的補償器架構於降低摩擦力所造成之誤差的程度,證明本文的非線性補償器實現的可行性。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject摩擦力補償器zh_TW
dc.subject類神經網路zh_TW
dc.subject觀測器zh_TW
dc.title線性馬達運動系統之摩擦力補償設計zh_TW
dc.titleThe Design of Friction Compensation for a Linear Motor Motion Systemen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
Appears in Collections:Thesis