Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 湯朝任 | en_US |
dc.contributor.author | Chao-Renn Tang | en_US |
dc.contributor.author | 楊 文 美 | en_US |
dc.contributor.author | Wen–Mei Yang | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:31:24Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:31:24Z | - |
dc.date.issued | 2002 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#NT910489115 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/70874 | - |
dc.description.abstract | 本文以實驗方法探討離心式增壓器的性能,並與魯式增壓器比較。實驗中,以伺服馬達與引擎兩種驅動方式經由皮帶驅動增壓器,在不同轉速下量測空氣的流量,並利用壓力調節閥控制出口的壓力,以得到不同的增壓值。實驗所要量測數據有空氣流速、增壓器出口壓力及消耗功率,由實驗數據可計算出增壓器的輸出功率、壓縮效率、流量係數、壓力係數與功率係數,再利用相似定理以無因次參數繪出代表增壓器性能的特徵曲線,作為日後選擇增壓器匹配引擎時的依據。 由實驗結果得知,離心式增壓器於較高的轉速下,可以得到較大的空氣流量;在較高的增壓值,空氣流量會減少。至於消耗功率方面,在較高的轉速下,可以得到較大的消耗值;在較高的增壓值會使增壓器的消耗功率減少。效率方面而言,增壓器的最大效率,在不同轉速下出現在不同的增壓值,並不一定在最高的增壓值。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 離心式增壓器 | zh_TW |
dc.subject | 魯式增壓器 | zh_TW |
dc.subject | 伺服馬達控制器 | zh_TW |
dc.subject | 引擎 | zh_TW |
dc.subject | 功率計 | zh_TW |
dc.subject | 不準度分析 | zh_TW |
dc.title | 離心式增壓器之性能測試與分析 | zh_TW |
dc.title | Performance Test and Analysis of a Centrifugal Supercharger | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 機械工程學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |