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dc.contributor.author廖為琦en_US
dc.contributor.author曲新生en_US
dc.date.accessioned2014-12-12T02:32:16Z-
dc.date.available2014-12-12T02:32:16Z-
dc.date.issued2004en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT009214538en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/71369-
dc.description.abstract本文使用數值模擬的方式,探討質子交換模燃料電池在陽極觸媒層受到一氧化碳毒化後,其內部氫氣、一氧化碳之濃度、白金表面覆蓋率、電流密度分佈的暫態行為。在陽極觸媒層內,由於一氧化碳會與白金形成穩定的鍵結,造成氫氣的使用率下降,因此主要是考慮氫氣與一氧化碳因吸附、脫附以及電化學氧化行為造成在白金表面覆蓋率的改變,進而影響到電池的性能。研究中主要是改變不同的一氧化碳濃度、觸媒層厚度以及孔隙率,來探討不同條件對於電池內部所產生之現象。 研究結果顯示,當所通入的一氧化碳濃度達100ppm時,造成電池性能衰退了74.7%,比25ppm時,多下降了22.3%,而且到達穩態的時間減少了405秒。在改變觸媒層厚度的情況之下,發現通入10ppm之一氧化碳時,觸媒層厚度在5~16μm,性能表現最好。至於孔隙率方面,孔隙率越大(0.5),性能越好,尤其是在通入越低的一氧化碳濃度(10ppm)時,效果越明顯。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject一氧化碳zh_TW
dc.subject毒化zh_TW
dc.subject暫態分析zh_TW
dc.subject燃料電池zh_TW
dc.subjectcarbon monoxideen_US
dc.subjectCO poisoningen_US
dc.subjecttransient analysisen_US
dc.subjectfuel cellen_US
dc.title一氧化碳毒化現象對PEMFC性能影響之暫態分析zh_TW
dc.titleTransient analysis of CO poisoning effect on the performance of PEMFCen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department機械工程學系zh_TW
Appears in Collections:Thesis


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