標題: | 混合式交通之互動式模擬系統 Interactive mixed traffic simulation in urban scenes |
作者: | 李政興 Li, Cheng-Hsing 黃世強 林文杰 Wong, Sai-Keung Lin, Wen-Chieh 多媒體工程研究所 |
關鍵字: | 混合式交通;交通模擬;跟車模型;mixed traffic;traffic simulation;car-following model |
公開日期: | 2013 |
摘要: | 在這篇論文中,我們所呈現的是一套微觀交通的三維動畫模擬系統。有別於
模擬汽車與機車分流的交通方式,該系統能真實地模擬出,複雜且可互動的情境
中,同時具有汽車與機車之混合式交通。主要模擬的情境包含:具有交通號誌之
十字路口、無交通號誌之圓環道路、以及經由使用者互動動態產生的意外路段。
基於這些目的,我們改良「非以車道為基礎之跟車模型」,並提出「非以車道
為基礎之側向移動模型」,取代了常見「以車道為基礎」的方法。我們所提出的這
些模型整合了模擬汽車與模擬機車兩類不同的方法,因此能夠模擬出汽車與機車
在同一道路行駛時,其移動方式與決策行為。同時,這些模型也解決了應用「以
車道為基礎」的模型模擬混合式交通時,所遭遇的一些問題。由於這些突破性的
改善,我們的系統能在展示具有小客車、公車、卡車、機車等不同類型車輛的混
合式交通時,達到較接近真實的視覺效果。 We present an microscopic traffic animation system for simulate mixed traffic with four-wheeled cars and motorcycles in complex and interactive scenarios, including signalized road intersections, non-signalized roundabouts, and dynamical accident scenarios generated by user interaction. For this purpose, we introduce extended non-lane-based car-following model and non-lane-based lateral movement model instead of the conventional lane-based methods. Our non-lane-based models are able to simulate the movement and the decision-making of both cars and motorcycles, while solving some problems of mixed traffic simulation by lane-based methods. Therefore, we can demonstrate realistic mixed traffic with passenger cars, buses, trucks, and motorcycles. |
URI: | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT070056635 http://hdl.handle.net/11536/73534 |
顯示於類別: | 畢業論文 |