完整後設資料紀錄
DC 欄位 | 值 | 語言 |
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dc.contributor.author | 鄧元銘 | en_US |
dc.contributor.author | 徐保羅 | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T02:52:38Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T02:52:38Z | - |
dc.date.issued | 2006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT009312570 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/78256 | - |
dc.description.abstract | CAN bus為常見於各類應用場合的網路協定,為了分析其傳輸特性,本論文以四項實驗參數:(1)網路傳輸速率、(2)資料封包大小、(3)系統取樣時間以及(4)傳輸資料量進行傳輸實驗,根據實驗結果,歸納出影響網路資料遺失量的兩個主要因素:網路延遲與時脈漂移現象,並以此作為網路時脈同步機制的設計基礎。 在系統整合上,必須建立網路架構與控制程序之間的共同規範,即應用層協定的建立,在CAN應用層協定的設計上,本論文以CANopen的概念為基礎,規劃出較精簡的網路協定,並配合前述實驗結果,設計網路時脈同步機制,此同步機制可將時脈漂移現象加以修正,使得網路資料遺失量大幅降低。 最後,將所設計之CAN應用層通訊協定實現於四輪全向平台系統的控制網路,透過網路將控制系統加以整合,並在完成的全向平台網路系統下,驗證所設計之網路時脈同步機制,使得各軸速度響應的精密度提昇16.31%。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | CAN (controller area network) bus | zh_TW |
dc.subject | CANopen | zh_TW |
dc.subject | 同步 | zh_TW |
dc.subject | 應用層協定 | zh_TW |
dc.subject | CAN (controller area network) bus | en_US |
dc.subject | CANopen | en_US |
dc.subject | Synchronized | en_US |
dc.subject | Application layer protocol | en_US |
dc.title | CAN網路同步應用協定之設計與實現 | zh_TW |
dc.title | Realization of the Synchronized CAN Application Layer | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 電控工程研究所 | zh_TW |
顯示於類別: | 畢業論文 |