Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 陳世昌 | en_US |
dc.contributor.author | Shih-Chang Chen | en_US |
dc.contributor.author | 李榮貴 | en_US |
dc.contributor.author | 杜瑩美 | en_US |
dc.contributor.author | Rong-Kwei Li | en_US |
dc.contributor.author | Ying-Mei Tu | en_US |
dc.date.accessioned | 2014-12-12T03:07:54Z | - |
dc.date.available | 2014-12-12T03:07:54Z | - |
dc.date.issued | 2006 | en_US |
dc.identifier.uri | http://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT009433522 | en_US |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/81631 | - |
dc.description.abstract | 晶圓大廠皆有許多廠房可以生產製造晶圓,但是各廠之間機台的負荷不盡相同,因此使用晶片車來搬運各廠的需求,使各廠的機台可以更充實的發揮其產能。然而廠數量變多時,各廠之間彼此互相支援的情況就更為複雜,要滿足這些需求就勢必使用更多的車輛,但是如此一來卻造成成本上的負擔。因此如何在有限的資源下,規劃晶片車的運行路線,是本研究欲探討的問題。本研究透過比較多個模式,建議目前可以先採取分群的模式,並朝著不固定路線的方向努力,以達到在最少時間內完成的目的。 | zh_TW |
dc.language.iso | zh_TW | en_US |
dc.subject | 車輛途程問題 | zh_TW |
dc.subject | 優先權 | zh_TW |
dc.subject | 時間限制 | zh_TW |
dc.subject | VRP | en_US |
dc.subject | priority | en_US |
dc.subject | time constraint | en_US |
dc.title | 晶片車運行路線之研究-以A公司為例 | zh_TW |
dc.title | Study on Routing of Wafer Car – A Case Study on A Company | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dc.contributor.department | 工業工程與管理學系 | zh_TW |
Appears in Collections: | Thesis |