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dc.contributor.author陳世昌en_US
dc.contributor.authorShih-Chang Chenen_US
dc.contributor.author李榮貴en_US
dc.contributor.author杜瑩美en_US
dc.contributor.authorRong-Kwei Lien_US
dc.contributor.authorYing-Mei Tuen_US
dc.date.accessioned2014-12-12T03:07:54Z-
dc.date.available2014-12-12T03:07:54Z-
dc.date.issued2006en_US
dc.identifier.urihttp://140.113.39.130/cdrfb3/record/nctu/#GT009433522en_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/81631-
dc.description.abstract晶圓大廠皆有許多廠房可以生產製造晶圓,但是各廠之間機台的負荷不盡相同,因此使用晶片車來搬運各廠的需求,使各廠的機台可以更充實的發揮其產能。然而廠數量變多時,各廠之間彼此互相支援的情況就更為複雜,要滿足這些需求就勢必使用更多的車輛,但是如此一來卻造成成本上的負擔。因此如何在有限的資源下,規劃晶片車的運行路線,是本研究欲探討的問題。本研究透過比較多個模式,建議目前可以先採取分群的模式,並朝著不固定路線的方向努力,以達到在最少時間內完成的目的。zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject車輛途程問題zh_TW
dc.subject優先權zh_TW
dc.subject時間限制zh_TW
dc.subjectVRPen_US
dc.subjectpriorityen_US
dc.subjecttime constrainten_US
dc.title晶片車運行路線之研究-以A公司為例zh_TW
dc.titleStudy on Routing of Wafer Car – A Case Study on A Companyen_US
dc.typeThesisen_US
dc.contributor.department工業工程與管理學系zh_TW
顯示於類別:畢業論文