完整後設資料紀錄
| DC 欄位 | 值 | 語言 |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 汪大暉 | en_US |
| dc.contributor.author | WANG TAHUI | en_US |
| dc.date.accessioned | 2014-12-13T10:28:33Z | - |
| dc.date.available | 2014-12-13T10:28:33Z | - |
| dc.date.issued | 2007 | en_US |
| dc.identifier.govdoc | NSC96-2628-E009-165-MY3 | zh_TW |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11536/88409 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1463247&docId=262210 | en_US |
| dc.description.abstract | 當CMOS 元件微縮至32 奈米以下,無論在元件結構,材料與載子傳輸理論方面,均將發生重 大變化與挑戰。在本計劃內,吾人將針對先進CMOS 元件,例如,含形變之矽/鍺通道,高介電係 數/金屬閘極及具量子結構之元件,進行理論與實驗研究。在可靠度方面,吾人將延續在前期計畫 中所發展之單電子量測技術,研究新式閘極介電層材料之缺陷及其對載子移動率(carrier mobility) 之影響,並探討限制元件微縮之可靠性議題,如電流雜訊等。 在理論計算方面,吾人將以先前所發展之蒙地卡羅模擬為基礎,並配合載子能帶結構之計 算,研究各種增進載子移動率之技術,內容涵蓋具形變之元件通道,極短通道內載子之特殊傳輸 效應(velocity overshoot and ballistic motion),及具量子結構之元件特性(例如FinFET, quantum well channel),上述研究將著重於含量子結構與形變能帶結構之計算,綜合本計劃之研究目標,一為 利用吾人在元件可靠性量測方法之突破(單電子效應量測),探討元件在微縮過程中新的材料與新 的元件結構所產生可靠性議題及相關物理機制,另一方面,針對目前各種新式元件提供一具量子 效應之蒙地卡羅模擬,以探討各種增進載子速度方法之理論基礎與極限。 | zh_TW |
| dc.description.sponsorship | 行政院國家科學委員會 | zh_TW |
| dc.language.iso | zh_TW | en_US |
| dc.subject | 32 奈米CMOS | zh_TW |
| dc.subject | 電荷傳輸 | zh_TW |
| dc.subject | 可靠性 | zh_TW |
| dc.subject | 單電子效應 | zh_TW |
| dc.subject | 蒙地卡羅 | zh_TW |
| dc.subject | 能帶結構 | zh_TW |
| dc.subject | 量子效應 | zh_TW |
| dc.subject | 32nm CMOS | en_US |
| dc.subject | charge transport | en_US |
| dc.subject | reliability | en_US |
| dc.subject | single charge phenomena | en_US |
| dc.subject | Monte Carlo | en_US |
| dc.subject | band-structure | en_US |
| dc.subject | quantum effect | en_US |
| dc.title | 次32奈米CMOS元件可靠性分析、量子結構效應、與蒙地卡羅電荷傳輸模擬 | zh_TW |
| dc.title | Sub-32nm CMOS Device Reliability, Quantum Structure Effects and Carrier Transport Simulation by Using a Monte Carlo Method | en_US |
| dc.type | Plan | en_US |
| dc.contributor.department | 國立交通大學電子工程學系及電子研究所 | zh_TW |
| 顯示於類別: | 研究計畫 | |

