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dc.contributor.author黃寬丞en_US
dc.contributor.authorHUANG KUAN-CHENGen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:29:19Z-
dc.date.available2014-12-13T10:29:19Z-
dc.date.issued2006en_US
dc.identifier.govdocNSC95-2221-E009-319zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/89110-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1309671&docId=242032en_US
dc.description.abstract自從美國航空公司利用營收管理(revenue management)成功地提高營收後,營收管理 於航空運輸業已是一項十分普及的技術。基於現今航空軸輻網路的營運型態,營收管 理研究的重心亦由當初單一航段之問題轉向網路型態之問題。本研究搜集營收管理相 關重要文獻,並特別針對航空網路相關之問題詳加瞭解。目前航空網路主要以競價法 (bid price control)來進行機位之控管,過去研究多利用數學規劃模式中限制式之對 偶關係計算競價值。本研究在探討後發現,此種方式之運算相當繁瑣,且不管在方法 理論上及實務運用上,均存在著相當的限制。因此本研究以在單一航段問題中,可求 出最佳控管機制之動態規劃模式為基礎,建立一函數來近似動態規劃模式中之收益函 數,藉以產生適當的航空網路機位控管決策。若本研究所發展的替代方法有效可行, 不但能提供比目前競價法更適合的機位控管決策方法,同時也可為其他網路營收管理 問題帶來新的求解概念。此外,航空公司也可利用其發展進行機位控管時之決策輔助 系統,將營收管理的效益做進一步的發揮。zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject營收管理zh_TW
dc.subject競價法zh_TW
dc.subject動態規劃zh_TW
dc.subject機位控管決策zh_TW
dc.title求解航空網路營收管理問題---以動態規劃模型之期望收益函數估計法zh_TW
dc.titleSolving the Airline Network Revenue Management Problem by Approximating the Expected Value Function in the Dynamic Programming Modelen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department交通大學運輸科技與管理系zh_TW
顯示於類別:研究計畫