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dc.contributor.author徐瑞坤en_US
dc.contributor.authorHSU RAY-QUENen_US
dc.date.accessioned2014-12-13T10:29:31Z-
dc.date.available2014-12-13T10:29:31Z-
dc.date.issued2006en_US
dc.identifier.govdocNSC95-2221-E009-013zh_TW
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11536/89353-
dc.identifier.urihttps://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=1301691&docId=240093en_US
dc.description.abstract跳屑現象在沖壓過程當中是長久以來一直存在的問題,然而防止的對策亦是各家說法不一,各項採取預防改善對策及此方面的問題,都是由操作沖壓作業者憑藉經驗去設法減少事故之發生;對於跳屑產生的條件及原因缺乏深入的理解,更沒有系統化的探討,而未來沖壓作業必將朝自動化及無人化發展,被加工材及成品更是要求尺寸及形狀精度品質情況下,在自動化或無人作業發生跳屑的行為,將直接或間接造成沖頭及母模之破裂或折損,使沖壓製品表面產生壓痕而影響製品品質。嚴重的情況將造成沖壓線停機而使得生產性大為降低,造成很大的損失。 因此,本研究的目的,將針對沖壓材料硬度、沖頭-沖模間隙、沖頭倒角、沖頭刀刃的鈍銳等四個主要加工參數,來探討其對跳屑現象產生的影響,並以田口式參數設計規劃實驗及運用DOE實驗設計法,進行實驗分析來改善目前存在的跳屑問題。zh_TW
dc.description.sponsorship行政院國家科學委員會zh_TW
dc.language.isozh_TWen_US
dc.subject跳屑zh_TW
dc.subject沖壓加工zh_TW
dc.subject沖頭zh_TW
dc.title沖壓加工跳屑現象之改善zh_TW
dc.titleStudy on the Reduction of Slug Suck up in Blankingen_US
dc.typePlanen_US
dc.contributor.department交通大學機械工程系zh_TW
顯示於類別:研究計畫